车辆噪声与震动仿真｜给驾驶员一场“静谧”与“速度”并存的驾驶体验
▲车辆噪声与震动仿真｜给驾驶员一场“静谧”与“速度”并存的驾驶体验
近年来，人们的出行需求增多、通勤时间变长，驾驶和乘坐汽车的时间已然远多于以往，顺应这一趋势，驾驶舱的舒适性及静谧性越来越成为车辆设计的重要考量。调查结果显示，众多车主认为舱内噪音是影响驾驶品质的重要因素。许多汽车制造商都充分捕捉到这一需求，将降噪与振动控制视为设计开发的重点。
车辆设计是一项需要在多学科性能之间进行平衡的复杂工作。消费者要求汽车兼具优越的性能和美观的外形，与此同时，消费者也对乘坐舒适性提出了更高的要求，宽敞舒适的乘员舱环境，平稳安静的驾驶体验都是消费者们所看重的。
驾驶体验的核心在于创造一个更加安静、更加安心、更加舒适的乘车过程。可以说，一个安静的车舱环境和安全、平稳的驾驶同样重要。安静的车舱环境有助于驾驶员与乘客清楚地交谈，提高语音交互系统接收指令的准确性，保障车内音乐播放的效果。乘员舱的振动与噪音主要来自于风噪声、轮胎、空调风扇和汽车动力系统。如何分析并控制这些噪声振动也就成了工程师设计过程中的一项重要任务。
在设计早期及时地识别噪声和振动源可以极大地节省资金、时间和人力成本，避免后期弥补所需的高昂代价。
传统测试方法成本高，不便于快速优化迭代，也不易于在设计初期实施。通常，当样车具备了物理测试条件时，车辆设计空间往往已经非常有限，再进行重大修改就比较晚了。此外，风洞和其他形式的物理测试很难再现现实世界的工况。道路上的车辆也可能会遇到与测试实验截然不同的噪声和振动问题。
仿真计算可以帮助工程师在开发早期识别噪音和振动问题，在制造物理样车前完成虚拟性能优化，并指导试验。SIMULIA提供了丰富的解决方案，利用仿真手段最大限度地减少噪音，控制振动，进而降低研发成本，缩短开发周期。
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