达索系统的行业突破

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▲达索系统的行业突破

达索系统的行业突破公司第1张-数字商业时代

张鹰，达索系统大中华区总裁

“大家可能都关注到了武汉新一代天气雷达项目：在中国市场上，这是第一个纯无纸化的建筑项目，放眼全球，也是值得骄傲的全球第一批从设计、仿真、工程，一直到交付，都使用同一个模型的建筑行业数字化业务转型的典型案例，所谓’一个模型干到底、一个模型管到底’。这对于建筑行业而言，是非常典型的、标志性的业务转型和提升。”张鹰，达索系统大中华区总裁在北京办公室接受媒体采访时，多次谈到“武汉新一代天气雷达项目”，用以证明在过去一段时间，达索系统在行业覆盖上所取得的成绩。

了解达索系统的人都知道，作为一家曾经专注于工业软件，并且在该领域颇有建树的科技企业，达索系统明确业务方向，将自身业务从工业领域向外拓展，始于十年前：2012年，达索系统通过整合以往的知识、经验、技术和产品，向市场推出了3DEXPERIENCE（3D体验平台）时，就曾经宣布将持续横向拓展自身覆盖领域，将自身在制造业积累的数字化能力，向更多的行业**。“虽然达索系统在航天航空业非常出名，在汽车和交通运输行业也全球排名第一。但是我们依然努力进入到更多全新的行业，比如生命科学、包装消费品、能源、船舶以及海洋工程。” 彼时接受笔者采访的法国达索系统的首席执行官、董事会副主席Bernard Charlès曾经这样说。

单纯从技术上来说，达索系统的CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机仿真分析）和PLM（产品生命周期管理）等解决方案，都是在航空航天、汽车等工业领域中打磨多年以后形成的。相对来说，工业领域对于IT技术的应用明显要比其他行业成熟得多，而且在设计、仿真和项目管理等方面的要求也更复杂——以达索系统最具优势的航空发动机为例，其设计会涉及到成百上千个零部件；仿真分析需要考虑包括材料、气候、气压、工作状态、力学模型等众多学科门类；而从产品生命周期角度考虑，其从研发、仿真分析、工艺设计、生产制造、安装调试、维护等整个过程，要协调、协同工作的部门更是从发动机部门一直延伸到整个飞机设计、生产的上下游企业。

因此从要求更精密、应用更复杂的工业制造领域向其他行业拓展应用，对于工业软件而言，可谓是“降维打击”，并不存在技术上的问题。张鹰曾经在几年前的采访中也强调：“达索系统的设计模块，既能完成飞机的设计，也能完成建筑设计、铁路、道路、矿、城市的设计；达索系统的仿真分析能分析飞机、心脏，与此相比，模拟一个城市多久可以将一场大雨导致的城市内涝排干净，显然要容易得多。”

但事实上，从工业领域向其他行业拓展，技术的完整性从来都不是唯一考量的标准。因为众所周知，行业知识是工业软件的“灵魂”：工业软件之所以能够帮助工业企业解决了从信息化到数字化的产业升级难题，很大程度上，是因为融入到工业软件当中的行业知识，为企业自身的业务提升提供了充分的支持——失去了行业知识，工业软件在其他行业，只能成为“工具”，这显然不是达索系统想要的结果。

“从工具到系统，再到平台，到端到端解决方案，最后影响整个产业链——达索系统要做的，利用3D体验平台的完整性和数据的连续性，实现各个不同行业企业整体业务链条的迭代：实现从生产制造到整个链条的协同，最后到下游供应链，都可以在3D体验平台实现迭代，从而真正实现业务的优化。”张鹰说，达索系统要做的，是利用数字化手段去颠覆各个不同行业原有的业务逻辑。

自从达索系统开始谋求在更多领域获得更大影响力的过程中，在中国市场，除了此次提到的“武汉新一代天气雷达项目”，之前也曾经收获过诸如位于中国西南部雅砻江上305米的锦屏大坝项目，以及新冠肺炎疫情初期在武汉建造雷神山方舱医院等众多成功案例。

“从汽车到造船，到航空航天、生命科学，到高科技，城市与基础设施……我们见证了中国的发展，也有幸参与到每一个行业的发展过程，用科技助力了它们的成长。”张鹰反复强调目前达索系统在中国市场已经覆盖了12个行业，具体而言，这十二个行业又可以大致分为三个具体的业务场景：“我们把整个业务基本都分成三大块：第一块是传统优势的制造领域，包括天上飞的、海上航行的、地上跑的，很多都是大国重器，关系到国计民生与制造相关的部分。除此以外，还有城市基础建设和生命科学，目前三个业务方向正处在齐头并进的状态。”

针对城市基础建设和生命科学，张鹰说：达索系统在中国市场发展非常快的是城市与基础设施建设领域。“鸟巢，央视大楼……都用了我们的科技，北京到雄安的京雄线也采用了达索系统的全方位数字解决方案。”而在生命科学领域，“疫情期间，达索系统提供的解决方案能够模拟心脏、大脑，因此为疫苗研发、医疗器械相关的领域，提供了重大支持，在这方面我们的份额位居全球第一。”

而在所有项目的过程中，达索系统都不仅仅是一个数字化工具提供者的身份。“例如，在京雄铁路还没有建成的时候，达索系统的数字铁路模型已经交付了：其可以迭代输变电、车站、码头、人流等所有的数据。这些数据从开始规划阶段，就已经被定义在其中，这样在后期施工和运维过程中，就可以通过对周边环境的影响，不断迭代，用虚的数据去改进实的建设，用实的情况来完善虚的模型，每一次迭代，我们都会交付一个新的版本给到相关的部门，就是数据。”张鹰强调：达索系统的价值，在于让包括城市基础建设和生命科学等“非工业领域”的企业和项目，都可以通过采用达索系统的“工业软件体系”的方法，实现从设计、施工直到管理的数字化和一体化。

“我先从生命科学的战略领域讲起，因为它是达索系统自己的数字化转型进程中的创新。”Samson Khaou，达索系统亚太区执行副总裁在谈到达索系统在业务拓展方面的战略部署时强调，达索系统是从15年前开始在生命科学领域开始投入，当时，是在欧洲市场把所有的知名制药公司都纳入到达索系统的生态体系当中，“使用我们的解决方案去进行新药的研发，当时的研究重点主要在癌症相关治疗上。”Samson Khaou介绍说，随着在该领域的不断深入合作，达索系统陆续把其之前在制造业积累的经验优势、知识和最佳实践应用到了该领域，例如，将仿真应用到生命科学的领域，开创了“Living Heart Project”；了解到新药研发需要很多的审批和认证，以及合规性要求，达索系统又收购了Medidata公司，因为这类企业提供有关临床实验、审批和认证等方面的业务支持。

Samson Khaou，达索系统亚太区执行副总裁

而对于工业制造领域，Samson Khaou强调达索系统“一直是该领域的头号玩家”，他强调在这一领域，达索系统仍然会聚焦在满足该领域一些全新需求：“达索系统下一步的规划和投入，会主要聚焦于可持续发展领域：如何能够用数字化的技术、手段为制造业的客户服务，可以实现他们对于可持续发展的相关要求。如如何利用数字化技术，实现对废弃物的治理，如何变废为宝；对于工厂来说，该如何实现可持续的、可循环利用的工厂；以及如何对于资源、能源实现优化节能减排。”

而对于城市基础设施建设领域，Samson Khaou认为达索系统是该行业的“规则颠覆者”。他认为，该领域与其他两个行业领域相比，数字化进程相对缓慢、落后，还处在依赖二维图纸阶段。“达索系统的价值，是把其他领域的先进数字化技术和最佳实践，在该领域做**推广。”

写在最后

拓展行业覆盖范围，是一个商业机构保持自身业务成长速度的常用方式。对于工业软件领域而言，以往也曾经有些厂商曾经尝试过向包括建筑工程在内的其他行业领域进行拓展，但是往往也止步于“工具”层面，难以实现更深入的业务层面的深度融合。达索系统的不同之处在于，其一方面拥有如3D体验平台这样有效的平台工具做技术支撑，另一方面能够具有清晰的行业应用洞察，明确的行业应用理念。因此其行业拓展的战略，才显得更有诚意，也更容易获得不同行业用户的认可。

无论如何，人类社会正在进入到一个全新的数字化定义的时代，各个行业的数字化进程也正在如火如荼地推进当中，行业间经验和知识的彼此借鉴，将成为常态，而达索系统在其中的作用，也值得期待。

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来源：达索系统

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首次发布时间：2023-05-04