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雾凇的“美”与“危” | SIMULIA PowerFLOW机翼积冰仿真

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雾凇由过冷水滴凝结而成,附着于物体迎风面,呈白色或乳白色不透明冰层,是一种特定环境下的自然现象。当空气中的水蒸气碰到物体,并立刻凝华成固态时,便会形成雾凇层或雾凇沉积物。雾凇是一种常见的飞机积冰类型,当飞机积冰时,飞机的流线型会收到破坏,随之产生的是气动性能的变差。因此,积冰对飞行危害非常大。


   

   

  


SIMULIA PowerFLOW 从2021版本开始,引入了预测瞬态雾凇形成的能力。采用拉格朗日方法计算水滴在流场中的运动,以及它们对物体表面的撞击。水滴撞击后会立即冻结,形成雾凇冰。积冰是一个长周期过程,可通过PowerFLOW的全自动多层方法进行计算(如图1)。将总的积冰时间均分为若干个时间段,每个时间段的持续时长为textrusion. 设置每个时间段内粒子释放的时间tflow,用于模拟液滴碰撞翼型表面的过程。定义扩展因子k = textrusion/ tflow , 用于预测积冰层在真实的textrusion 时长后的厚度,这样可以大幅降低仿真的总体耗时。并通过自动化流程,将当前时间段的冰层几何导出并导入下一时间段的仿真,作为计算的初始几何条件。经过多次仿真迭代后,最终获得给定积冰时间内,冰层的几何形状。


图1:多层方法示意


PowerFLOW 提供的这种雾凇预测方法,其仿真准确性也得到了物理试验的验证。这里给出了NACA0012翼型(如图2)及CRM 翼型(如图3)在给定马赫数,给定雷诺数及翼型攻角下的试验结果与仿真结果。


图2:NACA0012 翼型雾凇冰截面仿真与试验结果对比


图3:CRM翼型雾凇截面仿真与试验结果对比


雾凇在陆地上带来的是大自然的鬼斧神工和奇观美景,但当这种美丽处于万米高空,就会化为“迷人的危险”,给飞机的安全与性能带来极大隐患。在达索系统SIMULIA PowerFLOW的帮助下,我们可以准确的预测雾凇的形成过程及其造成的气动性能恶化,进一步研究并改善积冰造成的不良影响,通过技术助力,化解“美丽”危机。


 -END-



来源:达索系统
碰撞试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-05-04
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