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燃气轮机的本质上是一种通过燃料(主要为天然气)与空气燃烧产生出气体推动叶片做功的机械,按照燃烧室温度不同,目前的主流机型为E级、F级和H级。燃气轮机的优势在于阶梯利用,可作为参照的是,目前全球最先进的百万千瓦超超临界煤电机组的额定工况的净效率也不超过47%。
美国通用公司的9E级燃气轮机相信大家都比较熟悉,国内PG9171E机组数量庞大,是较早进入我国燃气发电领域的机型之一, 目前仍是全球应用最广泛的燃机,目前已交付了3000套机组,累计使用及工业服务时间超过1.4亿小时。
作为世界上最大的燃气轮机生产销售商,GE拥有的产品门类和系列最齐全的燃气轮机产品。目前世界上最先进的GE 9HA燃气轮机是GE目前主推的一款产品,具有先进的空气冷却技术,可承担基本负荷和调峰负荷。简而言之,9HA的特点就是:效率高,尾气净,还有配有6个传感器进行每秒8000个数据点的监测。截止2015年4月,9HA燃气轮机已经接到了10亿美元的订单。
阿尔斯通的燃气轮机技术也在行业中占有重要地位,可谓老牌燃气轮机生产商之一。早在1986年,阿尔斯通就从法国电力公司处获得当时世界上最大的燃气轮机(212MW)订单。1999年,阿尔斯通能源部门与ABB合资成立ABB阿尔斯通电力公司,同时将其重型燃气轮机业务出售给美国通用电气公司。如今,阿尔斯通被通用电气收购,除了将收购阿尔斯通的燃气轮机业务,GE将以合资的形式入股蒸汽轮机,新能源以及电网业务。GE、阿尔斯通强强联手,别人家燃气轮机的日子……
同样在燃气轮机领域扎根已久,西门子在华销售的燃气轮机单机功率涵盖5~375MW。西门子就不多说了,咱们报道过很多。
在世界三大燃气轮机制造商中,三菱曾经是被最忽略的一个,长期市场老三!技术来自西屋!然而2018年的三菱却表现非同一般,在竞争对手西门子和GE竞相裁员的情况下,三菱却在2018年一季度拿下了市场份额的第一。