专业提资之——路基最小填土高度如何确定
今天给大家畅聊一个简单的问题，关于路基最小填土高度确定的问题，路线专业的同事肯定需要在项目中明确路基的最小填土高度，从而尽可能的保证不小于该最小填土高度，路基最小填土高度主要受设计洪水位、中湿状态的临界高度、路基工作区深度等因素影响。确定的方法也是很简单清晰，那就是《公路路基设计规范》3.3.2中的公式要求。
可以看到其实主要与设计洪水高度、非低填高度、季节冻土深度及非中湿状态路基高度相关。因此可以分为由设计洪水位确定的最小填土高度、由路基的受力状态确定的最小填土高度、由季节性冻深确定的最小填土高度及由路床顶面干湿状态确定的最小填土高度四部分，据此可根据该规范编制计算表格，从而确定最小路基填土高度，给予路线组同事设计支撑。该填土高度一般应根据地形地貌单元的不同进行改变，区域有冲刷风险的路基填土高度应该以设计洪水位确定的最小填土高度为主要依据，一般路基段以路基工作区高度控制即可。
由路基的受力状态确定的最小填土高度关键计算步骤为路基工作区深度计算，该深度可由受力状态确定，也可根据路基规范条文说明根据不同程度的轻、中、重载交通确定路基工作区深度，轻、中、重交通路床厚度为80cm，特重超重交通路床厚度为1.2m。当根据路基受力状态确定时，首先先通过公式确定路基工作区深度，然后根据不同层和土基的关系换算路基土层当量厚度，从而再根据《公路路基设计规范》3.3.2中的公式确定路基最小填土高度。
由路床顶面干湿状态确定的最小填土高度主要是通过查询公路沥青路面设计规范》附录确定中湿状态临界高度确定。
由设计洪水位确定的最小填土高度通过设计洪水位（根据桥涵水文设计计算结果）与地面高程差、波浪侵袭高度、雍水高度及安全高度确定。
由季节性冻深确定的最小填土高度即是冻深+路面厚度确定。
以在建某项目为例，项目主要分为平原区、中低山区及河谷阶地区，河谷阶地沿河布设，应取4项中的最大值，平原区和中低山区洪水位高度较低，应根据平原区、中低山区最大设计洪水位重新确定，取4项中的最大值。计算结果如下：
特别说明：此表为在宝哥原版计算表格基础上增加了洪水位、季节性冻深最小填土高度确定，并做出了不同段落分区，一直以来都站在大哥们的肩膀上做事，大家不停交流不停完善表格才能更好的做高质量设计，每走一步设计路均走的有理有据！表格制作过程虽然简单，但每一项均形成体系也成就满满，成就感颇丰！
