飞机“心脏”涡轴发动机到底有多精密？看完细节被震撼了

这是大型涡扇发动机的风扇叶盘，一片片叶片安装在盘毂上，损坏后只要单独更换，叶片间通过加强凸肩连在一起，能增加叶盘的整体强度。

4级低压压气机。

第一级压气机的叶片也具有类似的凸肩。

叶片通过凸肩紧紧抵在一起。

密集的10级高压压气机。

发动机的传动箱。

涡扇发动机壳体。

高压压气机。

著名的TV2-117涡轴发动机，1959年由克里莫夫设计局开始研制，1965年投产后一直持续生产到1997年，总产量约23000台，总运行时间超过100万小时。

TV2-117安装在了MI-8河马系列直升机上，10级压气机的前三级叶片可调。发动机有两级压气机涡轮和驱动负载的两级自由涡轮。照片所示是发动机的进气口。

TV2-117的压气机。发动机起飞功率1500马力，此时油耗为0.310千克每小时每马力。

隐藏在尾喷管中的输出轴。

尾喷管细节。

来源：SolidWorks技巧