全球顶尖的燃气轮机制造强国之英国
1939年，瑞士BBC公司制造了世界上第一台发电用燃气轮机，机组出力4MW，效率17.4%，转速3000RPM，透平进口温度550℃。995年，机组检修时状态仍然良好。直到2002年8月18日，历经1908次启停，服役63年之久的世界上第一台商用发电燃气轮机由于发电机损坏而永久关停。
下面分别介绍全球燃气轮机制造强国之四：英国。
四、英国
英国坐拥世界上最强大的燃气轮机生产商罗尔斯·罗伊斯公司（其实就是劳斯莱斯公司）。它曾经为伊丽莎白女王级航母提供的燃气轮机不仅动力大，而且非常安全可靠，最关键的是能量转换比高，因此还比较省油，正因为如此才让英国人动心开始下决心继续采用燃气轮机作为航母动力，而美国人之所以不用燃气轮机，是因为燃气轮机不能搭配核动力。
全球范围内舰用燃气轮机输出功率最强的就是英国的罗罗公司，它基于自家为波音777双发大型客机研发的瑞达800航空发动机衍生而来的MT30燃气轮机，该燃气轮机的额定功率为36MW，最大功率可达41MW，热效率可达40%，是目前全球功率、热效率最高的舰用燃气轮机。
且MT30燃气轮机秉承航空发动机高度通用的特性下，其整机具有体积小、重量轻的优势，比如其整机全重也只有20吨，而且所有动力设备都集成在一个可以灵活吊装的集装箱模块内，对于军舰这种内部空间紧凑的舰船而言无疑具有很大的优势。
英国世界级燃气轮机巨头：中央燃气轮机公司。成立于1946年。总部：英国德文郡牛顿阿伯特。Centrax燃气轮机由英国航空发动机设计先驱理查德·H·巴尔（Richard HH Barr）、杰弗里·怀特（Geoffrey R White）和弗兰克-惠特尔爵士（Frank Whittle）共同创立，最初自主研制了CS-600工业燃气轮机，后在1979年与英国罗尔斯-罗伊斯（世界三大航发巨头之一）签署了工业燃气轮机成套协议，推出了CX501系列燃气轮机，
MT30燃气轮机自推出以来，已经成为了很多国家军舰的首选动力，并且随着全球军舰吨位大型化的趋势发展下，MT30燃气轮机有望超越美国GE的LM2500系列燃气轮机，成为下一个舰用动力明星产品。比如其最引以为傲的就是英国全新建造的6.5万吨级中大型航母使用两台MT30燃气轮机就达到了25节的航速；
同时MT30燃气轮机也被美国3000吨的“滨海战斗舰”、1.5万吨的DDG1000导弹驱逐舰、韩国最新的大邱级导弹护卫舰、日本最新的30FFM导弹护卫舰和意大利最新的“的李雅斯特”级两栖攻击舰选为装机动力，比如单台MT30便可以让3000吨的濒海战斗舰狂飙到50节的高航速，可见其输出功率有多强劲。
英国罗罗曾经将自家的发电用燃气轮机业务卖给西门子后，反而加强了其下一代输出功率更为强劲的新一代舰用燃气轮机MT50的研发工作，该舰用燃气轮机计划基于罗罗为A350客机研发的XWB航空发动机核心机衍生而来，最大输出功率也将高达50兆瓦。
