1939年,瑞士BBC公司制造了世界上第一台发电用燃气轮机,机组出力4MW,效率17.4%,转速3000RPM,透平进口温度550℃。995年,机组检修时状态仍然良好。直到2002年8月18日,历经1908次启停,服役63年之久的世界上第一台商用发电燃气轮机由于发电机损坏而永久关停。
十、乌克兰
乌克兰是燃气轮机技术强国,它的舰用燃气轮机技术来源于前苏联,苏联曾经是研制燃气轮机很早的国家,早在1950年代就紧随英国开始研制,并借鉴了航空发动机的技术,尤其是1958年就将燃气轮机安装在了“卡辛级”驱逐舰上。值得一提的是,61型卡辛级大型驱逐舰排水量4900吨,是世界首个全燃-燃动力的驱逐舰。
乌克兰继承了前苏联机械设计科研生产联合体,接手未完成的苏联DA80第四代燃气轮机,在完成其后续研制工作之后,命名为UGT-25000燃气轮机。但是这款优秀燃气轮机生不逢时,因为乌克兰经济一塌糊涂,根本没有能力建造使用燃气轮机的大型水面舰艇,于是UGT-25000只能用于民用发电。乌克兰的一款优秀燃气轮机是曙光-机械设计科研生产联合体生产的M90-F燃气轮机,功率为20兆瓦(大约2.7万马力)。
乌克兰曙光设计局作为苏联时期专门设计舰船用燃气轮机的设计部门,它所研制的UGT-25000燃气轮机,是一款专用的船用燃气轮机。由于装船的应用环境对燃机的体积和重量有限制,UGT-25000燃气轮机采用的是类似航改型燃气轮机的燃气发生器+动力涡轮的结构,其中燃气发生器采用的是类似航空涡喷发动机的双转子设计,通过让高低压压气机分别在不同的转速上运转,获得比体积和重量相当的单转子压气机更高的增压比,从而在体积和重量相当的情况下,获得更大的输出功率。