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全球顶尖的燃气轮机制造强国之乌克兰

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燃气轮机是一种内燃机,其将燃料的化学能以旋转动力的形式转换为机械能,这种机械能可用于为各种工业过程提供动力,发电是其最重要的应用之一。燃气轮机的优点包括高可靠性,低运行成本和高功率密度,燃气轮机也可以使用清洁和可再生的能源运行,从而减少碳排放。在热电联产或热电联产(CHP)过程中使用的燃气轮机通过利用废气产生进一步产生蒸汽来提高电厂的效率,燃气轮机的这些好处以及更严格的碳排放标准将在未来几年推动对燃气轮机的需求。

1939年,瑞士BBC公司制造了世界上第一台发电用燃气轮机,机组出力4MW,效率17.4%,转速3000RPM,透平进口温度550℃。995年,机组检修时状态仍然良好。直到2002年8月18日,历经1908次启停,服役63年之久的世界上第一台商用发电燃气轮机由于发电机损坏而永久关停。

燃气轮机具白体积小、重量轻、启动快、维修方便、运行可靠、白动化程度高、造价低等一系列优点,在各个领域中得到广泛的应用。燃气轮机被发明以来,在能源利用和能量转换中占有非常重要的位置,从发电、供热、能源勘采,直到海、陆、空运载工具的推进领域,已得到非常广泛的应用。        
Maximize Market Research统计,2020年全球燃气轮机市场中,曾经有约32%市值的燃气轮机应用于发电行业,约29%市值的燃气轮机应用于油气行业,其余39%的燃气轮机则应用于载具等其他工业领域        
下面分别介绍全球燃气轮机制造强国之十:乌克兰。        

十、乌克兰

乌克兰是燃气轮机技术强国,它的舰用燃气轮机技术来源于前苏联,苏联曾经是研制燃气轮机很早的国家,早在1950年代就紧随英国开始研制,并借鉴了航空发动机的技术,尤其是1958年就将燃气轮机安装在了“卡辛级”驱逐舰上。值得一提的是,61型卡辛级大型驱逐舰排水量4900吨,是世界首个全燃-燃动力的驱逐舰。

乌克兰继承了前苏联机械设计科研生产联合体,接手未完成的苏联DA80第四代燃气轮机,在完成其后续研制工作之后,命名为UGT-25000燃气轮机。但是这款优秀燃气轮机生不逢时,因为乌克兰经济一塌糊涂,根本没有能力建造使用燃气轮机的大型水面舰艇,于是UGT-25000只能用于民用发电。乌克兰的一款优秀燃气轮机是曙光-机械设计科研生产联合体生产的M90-F燃气轮机,功率为20兆瓦(大约2.7万马力)。

乌克兰曙光设计局作为苏联时期专门设计舰船用燃气轮机的设计部门,它所研制的UGT-25000燃气轮机,是一款专用的船用燃气轮机。由于装船的应用环境对燃机的体积和重量有限制,UGT-25000燃气轮机采用的是类似航改型燃气轮机的燃气发生器+动力涡轮的结构,其中燃气发生器采用的是类似航空涡喷发动机的双转子设计,通过让高低压压气机分别在不同的转速上运转,获得比体积和重量相当的单转子压气机更高的增压比,从而在体积和重量相当的情况下,获得更大的输出功率。

来源:两机动力先行
化学航空油气UG电机
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首次发布时间:2023-03-14
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两机动力先行
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