基于ADAMS的悬置系统建模培训教程

动力总成悬置系统的主要功能是将动力总成通过悬置装配到整车之上。实现这一功能后，动力总成悬置系统将会保证动力总成定位在其设计的静态位置，并且在车辆的正常使用寿命内保证这一位置的正确性。同时，通过将动力总成与车身隔离开来，控制动力总成运动以及反作用来自动力总成的力和扭矩，从而达到控制动力总成内部产生的力和外部路面输入力向车身传递。该系统设计的好坏对整车NVH有着至关重要的作用。在悬置系统设计过程中主要要考虑系统的系统的频率、解耦率、振型，以及28工况位移及载荷，而使用ADAMS这一多体动力学仿真分析软件能很好的达到这一目的。本PPT包括以下主要内容：仿真数据的前处理、悬置系统动力学仿真模型的建立、初步仿真、参数化仿真优化、静载计算和28工况计算等。希望这个分享能给大家带来一些收获。