利用ABAQUS计算动力总成悬置系统模态
动力总成悬置系统模态计算是悬置分析中必须要做的一项计算，计算的方法很多，传统的方法中使用ADAMS中的振动模块来计算的，更进一步的可以自己用MATLAB编程来计算，也有用西门子的软件LMS Virtual.Lab来建模的，方法很多，都能得到基本一致的结果。
但是用ABAQUS来做模态分析的就比较少了，这种计算方法更加简单，不需建几何体，只需定义几个点而已。唯一的不足是无法读取解耦率。但是也不失为一种装逼的手段。现在给大家介绍一下。
只需在ABAQUS中创建4个参考点代表三个悬置以及质心即可，需要注意的是，抗扭拉杆悬置在计算悬置系统模态是要选择大端的硬点，这里是指（1137，-37,326.85）这个点。将动力总成，各个悬置均简化成一个参考点，在abaqus里面选择tool菜单下的reference point，然后输入参考点的坐标。按照在整车坐标系里的位置建立出简化模型。通过建立运动耦合连接，将动力总成质心与各个悬置弹性中心连接起来，就得到如图1所示的简化模型了。
把动力总成的惯性参数加到质心点上，用Special-inertia-creat命令，要注意质量的单位是吨哦！输入界面如图2.
通过建立具有3向刚度的弹簧单元来模拟悬置橡胶，界面见图3。分别赋予到三个悬置参考点上。
模型创建完毕后要记得设置分析步，那更简单了，见图4所示。
完成全部设置后，可以计算了，在JOB界面设置好后，点击submit,几秒钟就可以得到计算结果。可以通过RESULT-STEP/FRAME读取六阶模态如图5所示。
同样的输入数据，我也用Matla程序进行了计算，结果有一些差异，二者的结果差异见表5，研究了好多次都没找出差异原因，大家可以发表一下自己的见解。
