空气悬置特点及性能介绍

橡胶悬置与液压悬置是目前汽车动力总成悬置系统中常见的两种隔振元件，其中橡胶悬置成本低、隔振减振性能一般，而液压悬置成本高、隔振减振性能优异。

但二者之间价格差异较大，能否在其中找到一种性能比橡胶悬置好，价格又适中的方案呢？

这时空气悬置这种综合考虑了成本与性能的新型悬置应运而生。

相比于橡胶悬置的阻尼6°几乎起不了什么作用，而空气悬置却能提供几乎大于橡胶悬置一倍左右的阻尼，即在低频大振幅激励下具有一定的阻尼效果，而其具有成本相对较低的优势，因此受到一些主机厂的青睐。