首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
首页
/
文章
/
详情
关于橡胶硬度和刚度关系的几个问答
吕老师
1年前
浏览606
关注
Q
:在做隔振设计的时候,计算出所需要的橡胶刚度值,但是厂家提供的只有邵式硬度值,请问如何对应这两者?
A
:橡胶硬度和刚度
橡胶硬度和刚度没有对应关系,硬度是橡胶经配合、炼胶、硫化后胶料自身的特性,刚度是橡胶产品的特性,但结构尺寸一定,刚度随硬度增加而增大。
厂家应该会提供力量-变形的信息
,
如果没有,可结合硬度+几何形状(如果规则的话)进行估算
。
除了估算,估计还得要实测,如静载荷下的压缩量,来判断是否能起作用
。
刚度只能计算静刚度,厂家需要做应力应变测试,通过abaqus可以计算静刚度,误差一般小于10%
。
Ps:
胶料的硬度随着硫磺含量的增加而增加。对天然橡胶胶料,硫磺用量若增加1~3份,硬度就会提高5度;对天然/丁笨/顺丁并用胶,硫磺用量增加1.5~4份,提高硬度5度。
起初随着硫量的增加,交联程度也增加,其硬度加大,硫添加到一定量后出现过硫,对任何橡胶来说,硫化时不只是产生交联,还由于热及其它因素的作用产生产联链和分子链的断裂。这一现象贯穿整个硫化过程。在过硫阶段,如果交联仍占优势,橡胶就发硬,拉伸强度继续上升,反之,橡胶发软,即出现返原。
图1 橡胶硬度计
力/位移=橡胶的静刚度。
硬度、拉伸强度等都和静刚度大小有关系。
硬度越大静刚度越大,至于定伸强度数据倒是有 就是没有分析,这个你自己可以统计一下数据,进行一下分析,就可以得出结论。
静刚度是橡胶的刚度指标,一般通过硬度控制,它和硬度、定伸是成正比关系的
Q
:静刚度4kg/mm应该对应橡胶邵氏硬度多少度?
A
:静刚度是对产品成品的整体弹性特新来说的,每压缩1毫米需要4公斤力,和产品截面和高度都相关联,而邵氏硬度是描述橡胶材料本身软硬程度的一个测量表述值,如果产品结构确定了,那么可以调整橡胶硬度来满足4Kg/mm,反之如果确定了使用什么硬度的材料,那么可以调整产品的结构尺寸来达到静刚度规定值,显然,把这个试验调试交给橡胶生产厂来做更方便,设计使用方只需要静刚度结果进行验收。一般设计时用邵氏A60度值时的弹性模量来做设计计算,出现不大的偏差由生产来调整。可以向橡胶生产厂索要直径10毫米高10毫米的试粒样品来自行测定该硬度橡胶的弹性模量
Q
:刚度、强度、硬度如何区别
A
:硬度是材料特性,刚度是构件特性。
硬度是加工/工艺性能,反映的是材料抵抗局部变形的能力,想想你的HB或2B铅笔吧,那是指它的硬度。刚度是指构件的抵抗变形(整体变形)的能力,想像一根竹子和一根电线杆。刚度除与截面大小有关,还与构件长度及其边界条件有关。
面一位问硬度与弹性模量及刚度的关系倒是有些意思。首先,弹性模量特指材料层次的刚度,反映的是应力与应变的比例关系。硬度与弹性模量其实是有一定关系的,所谓回弹法测混凝土强度,如果我没有记错的话,利用的是硬度--弹模--强度之间的回归关系。但注意这里是统计回归关系。物理上三者之间是否存在确定性关系,我不知道,还请这里的方家解释。——感觉上要从物理力学的角度去解释
硬度, hardness,用来衡量材料抵抗塑性变形的能力。硬度测量方法大致方法是,将已知形状的硬质压头(indenter)压入材料然后卸载,最大力除以压痕的面积,即为硬度。根据不同的压头形状和测试条件,硬度可以分为以下几种。
表1橡胶硬度的表示方式
类型
备注
ASTM D1415
IRHD硬度
ASTM D2240
邵氏硬度
ISO 48
IRHD硬度
ISO 7619
邵氏硬度
GB/T 531
邵氏硬度
刚度,stiffness,用来衡量材料或结构在载荷作用下,抵抗变形的能力,一般用矩阵表示,即刚度矩阵stiffness matrix。
对材料而言,其刚度矩阵就是应力张量对应变张量的偏导,有时也叫做Jacobian matrix。
弹性变形时,该矩阵可以由模量、泊松比直接计算得到;
弹塑性变形时,稍微复杂一点,需要考虑塑性应变和应变硬化。
结构件的刚度矩阵,只有在将结构离散后才有意义,借用有限元方法的术语,就是整体刚度矩阵global stiffness matrix,改矩阵将载荷和位移联系起来:
F=[K]U。
材料的应力应变关系(也可以认为是材料的刚度矩阵)是材料力学性能的基本参数,而硬度则不是。也就是说,一旦知道材料的应力应变关系,其硬度可以计算出来,当然一般是通过有限元方法。由于硬度是一个很常用的参数,有很多研究提出一些经验公式(或基于实验,或基于数值计算),将硬度和其他参数关联起来。比如,Tabor:H=C.Y,H为硬度,Y为屈服强度,C为常数;再如Johnson:H/Y=2/3*[2+1og(1/3*E*tan(r)/Y)]。除此外还有其他的形式,但都有一定的适用范围。
【免责声明】本文来自网络,版权归原作者所有,仅用于学习!
对文中观点判断均保持中立,若您认为文中来源标注与事实不符,若有涉及版权等请告知,将及时修订删除,谢谢大家的关注!
往期相关推荐
相关文章,在仿真秀官网搜索:
橡胶材料的本构模型
橡胶悬置与液阻悬置动态性能的比较
悬置及橡胶衬套缩颈工艺详解
可切换液压悬置在怠速和行驶过程中的影响
来源:汽车NVH云讲堂
登录后免费查看全文
立即登录
断裂
材料
控制
试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-04-14
最近编辑:1年前
吕老师
硕士
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
关注
获赞 284
粉丝 687
文章 1391
课程 16
点赞
收藏
作者推荐
可试听
基于Matlab和iSight悬置系统优化设计8讲:学会用MATLAB编制悬置系统解耦程序
¥599
5.0
立即查看
0/200
清空
提交
还没有评论
课程
培训
服务
行家
2024赛前研讨会(五):清华大学康进武老师《深度学习AI与数值模拟》报告会
飞行器结构设计之铆钉有限元计算应用(回放)
ansys workbench铰制孔螺栓过盈预紧力模拟
哈尔滨工业大学王苹:焊接残余应力场模拟,调控及影响(回放)
相关推荐
准静态拉伸试验与质量缩放的应用
CoSim 系列软件
LS-DYNA下六瓣体流固耦合冲击断裂飞散
LSDYNA甲烷气体在管廊巷道内爆炸仿真分析讲解
最新文章
2025年新能源汽车行业年度策略分析报告:动力电池及材料价格趋势!
三个锂电之父的锂电一生!
新能源革命的核心助力:UV喷墨打印技术如何让电芯绝缘工艺更高效?
大圆柱电池决战2025
GB/T 150-2024中低温压力容器的定义和制造要点!
热门文章
几种常见的热仿真软件
工业互联网中数字孪生系统的机理+数据融合建模方法
反应速率的UDF实现与软件自带结果对比(一)
新能源领域连接器及塑胶件模流分析避坑指南
力学基本概念-【模态分析】
其他人都在看
STAR CCM 案例|电池包散热
焊缝疲劳分析!名义应力法,热点应力法,全网最详尽!
重磅来袭:《ADAMS/Car汽车底盘动力学虚拟开发》专著上市啦
“国家工程师奖”奖章惊艳亮相!工程师领域的最高荣誉勋章
Synopsys收购Ansys,有什么影响?
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部