液压悬置动刚度相关问题解答

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1、为啥只液压悬置只需要求轴向的动刚度特性？

因为液阻悬置内部的液力机构只影响其轴向动特性, 故只对其轴向动特性进行试验。

图1 某梯形悬置爆炸图

2、为什么说第三代液压悬置式最佳的被动式隔振器？

对三代液阻悬置的动特性进行了系统的试验比较研究, 试验结果清楚地表明不同液力机构对液阻悬置动特性的影响规律; 惯性通道只在低频提供大阻尼特性, 在高频段其阻尼作用消失，解耦膜能有效降低中频段40-160HZ的动刚度, 但解耦膜通道液柱的共振会导致较高频段再次出现严重的动态硬化。节流盘能有效克服惯性通道一解耦膜式液阻悬置的二次动态硬化, 在整个试验频段内40-200HZ均具有较低的动刚度, 是目前性能最佳的被动式隔振器。

图2 第三代液压悬置示意图

3、动刚度有原点动刚度和跨点动刚度之分，该采用那种来描述其特性？

跨点动刚度：由位移幅值激励，测试传递到基础上的力，此力幅值与位移激励幅值的比值即为跨点动刚度。

原点动刚度：假定激励点施加激励力，同时测试激励点处的位移响应，此激励力幅值与位移幅值的比值即为原点动刚度。

悬置厂商多采用跨点动刚度表述悬置特性，一般原点动刚度和跨点动刚度是有区别的。

图3 原点动刚度和跨点动刚度示意

Fo为激励点力，FB为传递到基础，mr为悬置的重量。因此激励点处的力与传递到基础上的力相差一个悬置的惯性项。一般在低频时，此惯性项很小，可以忽略，因此低频时，跨点动刚度基本与原点动刚度相等。

4、关于储能动刚度和损耗动刚度

很多人估计看不懂液压悬置测试数据，下面来解读一下大家就明白了：

复数刚度 K*=K1+iK2 （1）

式中：K1-储能动刚度，K2-损耗动刚度

动刚度

IK*I （2）

K1=IK*Icosδ

K2=IK*Isinδ

式中：δ为损耗角

表1 某液压悬置测试数据

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首次发布时间：2023-04-15