基于VIRTUAL.LAB的电动车悬置系统6自由度分析

吕老师

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如果只是想求悬置系统的六个刚体模态，可以有很多种办法，很多人估计最初接触的都是用ADMAS软件来求解的，这种方法比较直观也比较简单，比较困扰人的是在读取解耦率时会出出现9个值。那是因为ADAMS模型仿真出来的解耦率是基于惯性参数的能量分布矩阵，是6×9能量分布矩阵的原因。

图1 ADMAS建模

其实如果要建模来求解个人觉得最简单的莫过于ABAQUS，只需要输入几个点即可，但是这种方法的缺陷在于无法读取解耦率。

图2 Abaqus建模

其他的方法还有MATLAB编程或者EXCEL编程求解的，最好的办法还是MATLAB编程，因为MATLAB所开发的程序是基于自由度能量法得到的能量分布矩阵，即6×6能量分布矩阵，所以得到的频率和解耦率最为准确，这种方法编出的程序后续还可以用于系统优化。

图3 MATLAB编程求解

图4 EXCEL编程求解

来源：汽车NVH云讲堂