我和NVH年会那些事，也借此沉痛悼念马芳武教授
自2008年第一次邂逅NVH控制技术国际研讨会以来，陆陆续续参加过好几届，也登台分享过自己从业以来的不少浅见，认识了不少业界朋友和大拿！同时自己从一位NVH新人慢慢也变成了行业老人！昨天在一家公 众 号上看到一则消息，NVH行业专家，吉林大学汽车工程学院教授马芳武教授因病去世，享年62岁的消息，不禁有一番感慨，这一批热心于以及自己身体力行为我国汽车行业NVH水平提升做了很大贡献的专家学者们都已到了耆耆老年。庞剑院长，上官文斌老师，马芳武教授，李洪亮博士等等的大名在NVH业界星空熠熠生辉！只是没想到的是，一颗星星竟然过早的暗淡了下来，马芳武教授的辞世确实是我我国汽车行业的一大损失，也是NVH业界的一大损失！其实我和马教授并不熟悉，属于我认识他他不认识我的状况。只是有一件事让我对他留下了深深的印象，不记得是18年还是19年的年会了，那次我也有一个主题演讲，刚好那个分会场的执行主席是马教授。那次会议会期正值夏季，大家都穿得比较清凉，不少与会者T恤和西短加身，一副度假形象！
对于坐在台下当听众的，其实也没啥，怎么舒服怎么穿没毛病，但作为演讲嘉宾这样上台演讲确实有点不妥。对于这个事情，马教授现场直接发了飙，说某些演讲者，这样的打扮使得演讲很不严肃，也对不起花钱来参加大会的听众，要求大家着正装上台，至少应该衬衫和长裤吧，西短的打扮也太不尊重下面坐着听课的参会者了。
听到他这一说，我不由得暗暗庆幸自己穿的是公司的工作服，虽然没打领带，至少还过得去！估计经过这件事后，后续几年的这个行业大会的演讲者都不敢不遵守这项着装规则了！这些行业大拿中，我和上官老师的接触最多，还通过公司与他所在的学校华南理工做了一个产学研的横向项目，得到他的指导，在悬置系统这个细分领悟做出了一些成绩，同时在私人交往方面也建立了比较好的关系！不久前的一次见面，听他说也快退休了，63年的今年也60岁了，希望如他这些大拿们都能健康长寿为汽车行业培养更多的人才其实还有一个大拿我想在此写上一些，和我年纪差不多的从事NVH的工程师最初接触的一本圣经应该是庞剑院长的那本《噪声振动与控制》吧！我是2007年时和上海交大合作一个悬置系统的优化项目时到交大交流时在交大校园里买的！买到过如获至宝，手不释卷的通读了一遍，才知道原来NVH涉及的范围这么大，悬置系统也可以这样设计，也是那是才有了要把悬置系统设计由黑匣子做成白匣子的决心！现在看来算是勉强做到了，也为这个系统的行业进步做出了一点点的贡献！一想到庞剑博士就不由得想起他那光亮的脑门，估计部分原因是为了NVH行业进步殚精竭虑的结果吧！可惜近两年的年会都被疫情耽误了，去年的年会延到今年也无法举行，只能线上了，无法与大拿们面对面了！
我从2004年进入上通五工作后，就负责悬置系统设计，这是与NVH相关性最强的一个系统，也是背锅最严重的一个系统，任何NVH问题都可以与它扯上关系，或者被认为是它导致的问题，所以想要拧得清和撇的开，就必须对这个系统有深入的了解，这也是自己前进的动力吧！
为了能更进一步接触NVH问题，我又换岗到NVH部门，负责与动力底盘相关的整车NVH调试工作，遇到和处理过很多NVH问题，对这门玄学有了更深入的了解！然后去年又回归到零部件设计部门继续做起了悬置，这六年的经历让我对这个系统的认识又更进了一步，后续有心得会在本公 众 号中进行分享！今年线上年会不懂是哪一届了，原来以某某届来命名，后来就改为某年年会了，细数一下我参加了2008、2009、2014、2017、2018，2020年这几届，几乎每届都做了分享，这几年疫情加上公司情况不太好，差旅费缩减，以后参加这个会议的机会估计会少了，但通过汽车NVH云讲堂这一个平台，还是可以继续和国内同行进行深入交流，一起共同学习，共同成长的。 著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载
首次发布时间：2023-04-21
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