JAMST综述丨航空发动机轮盘裂纹建模与检测方法研究进展

文章发表于JAMST期刊, Volume 2, Issue 3, 2022, Pages 2022012

航空发动机是飞机的“心脏”，为飞机的飞行提供动力，是衡量一个国家科技实力、军事实力、综合国力的重要标志。轮盘是航空发动机的耐久性和断裂关键件，在高温、高压、高转速、交变载荷等复杂工况下会产生疲劳裂纹。

轮盘产生裂纹后会引起一系列的物理问题，例如轮盘应力/应变场如何畸变，裂纹尖端奇异性如何描述，裂纹与轮盘质心偏移、不平衡量、叶片径向变形、相邻叶片周向间距等动态参数之间的内在联系是什么，轮盘裂纹引起的振动响应如何检测等。

论文综述了航空发动机轮盘裂纹建模与检测方法的研究进展，首先回顾了航空发动机含裂纹轮盘的动力学建模方法，分析了裂纹引起的轮盘振动机理；其次总结了航空发动机轮盘裂纹的检测方法，讨论了裂纹检测方法的优缺点；最后探讨了当前研究存在的问题，并对未来的发展趋势进行展望。