汽车用金属材料之碳钢

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碳钢：又称碳素钢，是含碳量小于2.11％并含有少量硅、锰、磷、硫等杂质元素的铁碳合金。工业用碳钢的含碳量一般为0.05%~1.35%。

碳钢的性能主要取决于含碳量。当含碳量增加，钢的强度、硬度升高，塑性、韧性和可焊性降低。与其他钢类相比，碳钢使用最早，成本低，性能范围宽，用量最大。适用于公称压力PN≤32.0MPa，温度为-30-425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。

普通碳素结构钢：普通碳素结构钢的标准是GB/T 700--2006。它对碳含量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。普通碳素结构钢分为三类：甲类钢(A类钢)是保证力学性能的钢；乙类钢(B类钢)是保证化学成分的钢；特类钢(C类钢)是既保证力学性能又保证化学成分的钢。

在各类钢中碳素结构钢的产量最高，用途很广，价格最低，具有适当的强度、良好的塑性、韧性、工艺性能和加工性能，多轧制成板材、型材（圆、方、扁、工、槽、角等）、线材和异型材，用于制造厂房、桥梁和船舶等建筑工程结构，一般在热轧状态下直接使用。

汽车用金属材料之碳钢

二零一九年十月

汽车材料产业研究院

信息来源：汽车材料网

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来源：材子笔记

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首次发布时间：2023-02-13