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DfAM专栏 | AI驱动的创成式设计和增材制造优化半导体制造中的热管理

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导读       
COVID-19大流行的一个意外后果是它对价值数十亿美元的半导体微芯片市场的影响:在全球封锁导致消费电子产品需求飙升的同时,半导体的供应因生产中断而陷入瓶颈。现在,供应的短缺威胁到了依赖于这些部件的行业产量。3D Systems公司的Scott Green和Niels Holmstock以及Diabatix公司的Lieven Vervecken和Gert-Jan Paulus探索了如何利用金属增材制造(AM)来提高半导体制造的效率,提升这些重要部件的生产速度。     


金属增材制造很容易与航空航天、汽车和医疗保健等细分市场联系起来,但AM提供的价值是独特的,可以应用于任何一个细分市场,该细分市场特点是系统的性能和功能可以受益于功能优先的组件设计方法。


在2021年,半导体制造设备必须拥有尽可能高的生产率、可靠性和技术能力来减轻全球芯片短缺的问题。在没有重大改变时,人们不会尝试新的努力,当有了最后期限、压力或紧急情况--创新竞赛就开始了。当前,新型的AI创成设计软件和金属增材制造技术相结合,正在共同努力提升半导体设备的主要性能,解决半导体供应链挑战。图1是一个具有复杂冷却结构的金属AM晶圆台,它是提高半导体制造效率的关键。

 

图1 金属AM使生产具有复杂集成冷却结构的晶圆台成为可能,大大提高了半导体的制造效率(由3D Systems 公司提供)

微芯片制造和供应链短缺

制造中最高水平的体现。这个行业是由追求更快、更高效的处理器和更高容量的内存芯片驱动的,针对先进工具系统和基础设施的大量投资追求超高水平的细节保真度、分辨率和精度。数十亿美元的生产线在10亿单位的生产运行中不断折旧以及大规模的持续优化需求,这些都是惊人的指标。当涉及到优化生产线上的硬件和工具时,工业增材制造解决方案的出现为处于解决问题第一线的工程师和设计师提供了一个重要的机会。


COVID-19大流行对供应链造成了冲击。这场大流行病的一个意外的副作用是全球半导体的短缺,扰乱了各种消费产品的生产(从汽车到电子产品都是如此)。2020年12月,大众汽车公司表示,半导体供应的短缺迫使公司将在2021年第一季度减少生产10万辆汽车,因为其零部件制造商无法保证供应。日产、雷诺、戴姆勒和通用汽车公司也在与供应短缺作斗争,这可能会导致每周的产量减少多达20%。


除此之外,由于大多数人远程工作和留在家里,对消费类电子产品的需求(如手提电脑和娱乐设备)飙升,这些设备的制造商正在争夺芯片。当前,由于汽车的设计中内置了越来越复杂的技术和计算,因此,微芯片的供应与汽车工业的发展密切相关。


如果需要更多的芯片,难道芯片制造商就不能增加产能吗?理论上说,这应该很容易,但生产事实证明,能力和技术是实现这些目标的障碍。半导体制造厂为了提高产量,需要安装新的生产线,这些生产线需要新的设备,设备制造商也会进行创新,以满足芯片制造厂不断增加的需求。然而,这些设备和工具复杂且昂贵,生产开发周期较长,在某些情况下,交货时间为6至9个月。因此,设备制造商很难仅仅依赖传统制造技术的生产线来满足预期外的需求增长。


增材制造的拯救

在硅片工装中,有许多复杂的问题相互作用,包括温度、惯性、湍流、振动、精度、磨损以及由污染零容忍政策驱动的超高水平的卫生标准。这些构成了重大的挑战,同时也提供了许多优化的机会,这就是增材制造的作用所在,AM可以使组件的性能和效率阶跃式提高。


遵循传统设计和制造规则的常规零件,其性能总是因设计和制造约束而进行一些妥协。通过使用增材制造技术,特别是遵循“面向增材制造的设计(DfAM)”和“针对功能的设计”的理念。处于解决问题第一线的公司能够以之前认为不可能的方式进行创新。AM在半导体设备制造商中的快速应用正在提高质量、生产和技术能力,并降低供应链风险。


在半导体行业有无数有趣的挑战 ,它们可以归结为功能优先设计的三个关键主题:

• 歧管流量优化;

• 减少零件数量和质量管理;

• 热管理。


歧管流量优化        

一般来说,制备像歧管这种复杂的部件比较困难且耗时,需要多种制造工艺相结合(从金属板折叠到液压成型和管路折弯),而且零件需要进一步装配。最终的结果永远不会接近完美的解决方案,因为大量的制造工艺过程和装配过程充满了潜在的故障点。当应用AM时,设计师可以呈现完美的管状系统,结合先进的计算流体动力学(CFD)来评估影响。在某些情况下,还可以自动创建方案,并允许整合复杂的挡板。


在最大限度地提高流动效率的同时,允许最小化湍流的策略。这种结构的好处是可以最大限度地减少与系统内湍流相关的振动和共振,如图2所示。


湍流和振动影响了输出的精度,在纳米尺度范围,这是很重要的。使用3D Systems的DMP 350平台,工程师们能够实现由液体引起的干扰减少90%,以减少系统振动,实现1-2纳米的精度提高。


    
图2 在3D Systems 的DMP 350平台上生产的增材制造液压歧管(由3D systems提供)    


减少零件数量和质量管理        

AM的另一个好处是它能够让设计者显著提高部件整合水平,这最终推动了减少部件数量的设计原则,从而将复杂的流形表示为不需要组装的整体组件。这种简化不仅可以缩短供应链的准备时间,还可以使设计过程变得更容易。

在一些案例中,我们看到几个月的交货时间变成了几个小时,这是因为消除了工具、装配和相关的检查工作。在一些复杂的系统中,通过部件的整合,零件数量减少到原来的1/50。图3显示了一个相关案例,该案例使用金属AM将高度复杂的光学组件制备为一个零件。


       
        
图3 在3D Systems的DMP 350平台上作为单一集成部件制备的增材制造光学组件(由VDL提供)        


向下选择合金,使用更便宜的低密度材料,只是减轻重量的一个驱动力。DfAM经常通过更有效的设计来实现轻量化。在半导体行业中,轻量化组件有许多优点,包括:

• 较低的热质量,导致更快的热响应;

• 较低的惯性导致有机会实现更快和更高精度的输送,以及更精确的停止和启动,更精确的加速/减速曲线,同时减少机构的磨损;

• 降低质量/惯性,结合DfAM的改进,提高了高速往复机构中子部件的刚度,减少了系统内的振动。


在硅片工装公司,工程师们能够实现50%的减重以减少惯性,能够实现23%的刚度提升以提高共振频率,减少系统振动,所有这些都相当于提高了生产效率。


热管理            

们看到AM展示的另一个能力是生产高效的晶圆台(如图4所示)。这些晶圆台在生产过程中用于支承和固定硅片。热变化会引起材料膨胀的微小变化。随着时间的推移,这些热梯度和波动会产生这样一种情况:由于晶圆表面的不断加工,其结构位置会发生改变(通常称为边缘放置误差,或EPE)。为了解决这个问题,工程师们正转向AM来设计、开发和制造下一代硅片工作台架构。

            
图4  使用3D Systems的DMP Factory 500生产的集成了先进冷却结构的硅晶圆台(剖面图)(3D Systems提供)            


硅片工装企业能够实现热性能的六倍改善和稳定性的五倍改善。通过调节环内的热曲线可以看出ΔT从13.8 mK提高到2.3mK,热温度梯度从22mK降至3.7mK,在一个反应更灵敏的系统中,时间常数从7秒降低到1.5秒。


AM的效率、性能和响应能力如此之高,以至于工程师们可以考虑将合金的选择从昂贵的铜倒退到更便宜、更轻的铝--这是DfAM设计优化功能带来的一个意想不到的好处。在下面的案例研究中,我们将讨论一种实现最佳热性能的先进方法。


我们之前已经讨论了AM在组件或子系统层面上提供了哪些技术价值,但了解半导体公司的压力也很重要,这使得诸如以下晶圆台功能优化案例研究的应用成为价值和利益融合的完美范例。


产量

由于半导体设备通常是大型和昂贵的,客户期望从一台机器中获得巨大的收益。


可靠性

半导体设备的可靠性是关键,故障会导致生产中断,带来重大损失。


精度

摩尔定律期望晶体管的尺寸每两年缩小一次。为了满足这一期望,晶体管的密度正在增加,而诸如半导体中的EPE等现象却越来越难以克服。

晶圆台案例研究


尽管我们看到在微芯片生产的整个过程中对AM组件的需求不断增加,但光刻技术一直处于金属AM应用的前沿。光刻技术是微芯片生产过程中的一个关键步骤,是芯片上晶体管密度的重要贡献者。由于这是生产链中的一个早期步骤,对拥有高产量至关重要。晶圆台是半导体生产中的许多关键部件之一,特别是在光刻技术方面。


目前正在从人工设计向计算机生成(即创成式设计)和人工辅助设计(相对于计算机辅助设计)过渡。


当前,创成式设计和结构拓扑优化作为一种设计方法很容易理解,但是这种优化方法仍有许多独特的部分。独特的是拓扑优化作为大规模并行迭代循环的产品,其迭代过程包含了计算流体动力学模拟和DfAM。本文将详细介绍一个半导体晶圆冷却台从概念设计到增材制造的实现过程。作为案例的一部分,我们将比较传统的冷却设计和创成式冷却设计,以及它如何影响产品性能和设计工作。


传统的设计工作流程                

与许多工程学科一样,传统冷却流道的设计流程以试错为主。设计师绘制一个冷却设计,通过CFD模拟或原型测试对设计进行评估。测试可以是简单易行的,这取决于不同的应用场景。由于进度和成本的影响,完整的系统集成测试很难实现。

在设计冷却模式时,初始设计通常是基于经验规则,直接重复使用或重新缩放早期的设计,有了足够的经验,可以应用启发式设计规则来获得一个好的起点。很少有第一次就成功的情况,在失败之后,设计者必须继续进行迭代,这种设计方法只稍好于盲目设计。


传统的参数化CAD拥有许多设计选则框架,可以部分地实现自动化。一个中等经验的设计师需要调用一个设计表格,定义一组参数,如通道宽度、圈数等,这种方法允许通过参数变化对复杂的设计进行快速迭代。然而,采用这种设计方法,最终设计的性能与初始设计的好坏直接相关。由于不能保证这个初始设计足够接近期望的结果,所以即使采用了大量的参数优化,也不能保证能达到期望的结果。


例如,如果设计者从一个以平行冷却翅片为特征的设计开始,他们将永远无法在一些小的变化中产生除了该设计策略的派生之外的任何东西(图5)。这种方法通常会导致多个冗长且昂贵的迭代,并对设计时间引入显著的不确定性。


如果设计时间很长,也可能对制造和生产产生重大影响;在迭代、知识和经验之间可能会有数周或数月的时间,从而不断消磨设计动力。此外,如果设计者没有考虑到制造方面的限制且分析是通过模拟完成的,那么就会有很大的风险(尽管做出了种种努力,但设计将无法制造)。然而,这些问题可以通过创成式设计和增材制造来解决。

            
图5  Voronoi结构参数化模型及其在参数化变化中的限制 (3D Systems提供)            

           
创成式设计-面向增材制造的优化                
美国心理学会和美国国立卫生研究院指出,人类只能同时考虑大约三到四个概念。自从有了零件,这种人类的自然局限性就一直是机械设计的动力。当设计功能至关重要的高科技零件时,对物理和功能限制以及可制造参数的考虑对人来说已经太多,整个团队的人员和专家必须参与其中,从而增加了设计成本和交货时间。            

创成式设计是一个自动化的设计过程,需要最少的人工参与,以获得具有理想性能的高度优化的设计方案。通过利用物理模型、大量计算资源和最先进的优化技术。在人工智能技术的帮助下,创成式设计可以克服传统CAD设计方法的局限性,只需要在软件程序中设置约束条件等几个简单步骤,剩下的由创成式设计引擎完成。


创成式设计的出发点不是一个最佳的起始方案,而是对设计目标的描述,对可用设计空间的说明以及一系列的设计限制(如制造限制)。当使用创成式设计软件时,工程师不再是一个委员会中的设计师,而是虚拟设计团队的管理者。图6和图7显示了传统设计和创成式设计周期的比较以及人类参与的程度。

                
图6 上图:传统设计周期,从设计挑战到解决方案;下图:创成式设计周期,从设计挑战到最佳解决方案(Diabatix提供)                

                
图7  人类工程师和虚拟工程师在传统设计和创成式设计中的参与度比较(Diabatix提供)                

               
设置约束
               
始创建设计时,需收集创建设计所需的所有信息。出发点是一组CAD模型,包括主要部件的几何形状,冷却剂可以流动的区域,以及可设计区域(图8)。一旦有了几何信息,就可以加载边界条件。类似于传统的CFD模拟,需要诸如材料特性、冷却剂特性和通过/失效的热图偏差等信息。                

               
最后,需要设定目标和约束。这包括设计目标、系统约束和制造限制等信息。只要能够采用数学等效的目标和约束都可以被定义。例如,成本或制造时间的减少可以与温度、重量和压力等要求一起实现。                                 
                
图8  上图:实体部分;中图:流体区域;下图:设计区域 (Diabatix 提供)                


设计是一个迭代过程,不需要人的参与。该过程从成千上万的顺序执行的CFD模拟中收集数据,在每一步迭代过程中测量设计变更。除了CFD模拟的物理输入,这个过程中的每一步都会收集可制造性信息。由于计算量大,该过程是通过商业云服务执行的,使用几百个CPU并行。在这个过程中,冷却结构在指定的设计空间内逐步建立起来,该结构考虑了材料和冷却剂的物理特性。


在设计完成后,生成的设计被转换为通用CAD文件格式。因为模拟是创成式设计过程的一个组成部分,所以可以进行性能分析,这允许评估设计质量和揭示新的设计方向,如减少组件的包络。


本案例研究的主要目标是最大限度地提高晶圆台的热均匀性,同时不引起系统中的流体压力下降。先进冷却策略的一个额外好处是缩短热稳定时间,提高生产效率。


物理限制                    


几何学

盘状热负荷,内径60毫米,外径300 毫米,厚度28毫米。


材料选择

• 铝AL6061-RAM2),由于其良好的导热性和适度的强度,适合这种应用。

• 通常情况下,晶圆台的物理负荷有限,它不需要非常高强度的材料。

• 像铜这样的延展性材料是不合适的。尽管铜合金具有很高的导热系数,但它们对于物理负载和高加速度来说太软了。

• 成本低、产能高、易于补充制造。从这个角度来说,含硅的铝合金适合此类应用,但从应用的角度来看,含硅对许多应用来说是不可接受的,这是因为会存在危险的流体反应或对硅污染晶圆产品的担忧。


操作限制                    

• 采用蒸馏水作为冷却剂,避免碱性腐蚀。

• 热源以大约10瓦的功率均匀地施加在整个表面上。

• 在入口处,温度为21℃时,体积流量固定为每分钟7.5升。


目标约束

• 目标是最大限度地提高表面的温度均匀性,温度偏差需要低于0.1℃;

• 入口和出口之间的压力损失被设定为不超过70千帕;

• 为了确保设计能够被制造出来,我们选择了在DMP机器上进行PBF-LB增材制造的制造准则:即最大悬垂角为45°,最小壁厚为150µm。我们将平坦的大平面作为底部来进行打印(这在大型圆盘结构的AM中通常是首选)。这种打印方式会带来额外的好处,那就是在电火花线切割基板过程中会在底部形成一个平坦的控制面。


通过利用设计中的周期性,我们将圆盘按45°进行切分,每个部分有不同的冷却通道,以方便比较性能(图9)。我们假设每个部分有一个入口和出口。在本文中,我们的分析仅限于两种传统设计和一种创成式设计。本案例研究采用了先进的Diabatix Cold-Stream®平台。这个平台是第一个提供流动和热部件创成式设计的平台。所有的设计和分析都由Diabatix®完成。

图9  三种不同的冷却策略 (3D Systems提供)


常规设计1                    

               

冷却翅片阵列

一种常见的冷却设计策略是“针状鳍片”,如图10所示。针状鳍片很容易设计,并拥有较大的热交换面积。然而,从AM的角度来看,这种设计有两个缺点。首先,在金属AM中,鳍片之间的间隙不能超过4-5毫米,因为它们需要为冷却通道上方的封闭面提供足够的支撑。第二,由于没有利用第三个维度,设计还有改进空间。


在分析鳍片阵列的性能时,我们注意到22千帕的压降低于设计目标。温度峰值为21.24℃,温度偏差不在0.1℃的约束范围内。冷却剂主要沿着最低的阻力方向(即入口和出口之间的直接连接)流动。因此,局部热点是难以避免的。可以想象这种设计的变种,它试图迫使流体在入口处发散,在出口处收敛。改变针状鳍片的密度可以帮助减少热点的发生,但也会增加压降。结果总结。

• 最高温度:(21.4℃)

• 温度偏差:(0.12℃) 不满足要求

• 压降:(22千帕) 满足要求

• 达到稳定温度的时间:(410秒)


图10  左图;针状鳍片设计示意图,右图;针状鳍片策略热图 (Diabatix提供)


常规设计2                    

线性蛇形通道。经常采用的另一种更常见的设计策略是蛇形通道,如图11所示。在AM元件中使用这种类型的通道,对通道的宽度有一个约束(与之前的针状鳍片设计一样,有最大桥接距离的限制)。因此需要一个相当长的通道来提供足够的表面覆盖。此外,经验告诉我们,尖锐的往返式内部通道会使得在应用中保持理想的压力带来挑战。更具挑战性的是这种策略的粉末清除问题。


传统通道设计的仿真结果表明:最高温度只有21.18℃,并且0.09℃的温度偏差满足了设计目标,但是,正如预期的那样,压降为420千帕,远远超出了可接受的范围,这是长通道的一个直接后果。


采用更复杂的衍生策略可以帮助减少压降并保持高温扩散。其中一个方案是采用多个平行的蛇形通道,它们的每个通道的长度较短,而累积的通道面积与单通道相当,甚至更长。这有可能是好的设计,但需要更长的初始设计时间,并可能需要对进口分流和出口汇流策略进行长时间的迭代。结果总结如下:

• 温度偏差:(0.09℃) 满足要求

• 压降:(420 kPa) 不满足要求

• 达到稳定温度的时间:(409秒)


图11 左图;蛇形结构设计 右图;蛇形结构策略的热图(Diabatix提供)


创成式设计(最好的设计)                    

如前所述,创成式设计(图12)能够以最少的输入约束条件实现高度优化的几何结构,为具体问题创造了优化的、独特的解决方案。如果有足够的创成式设计经验,在解决参数足够多的具体问题时,设计师有可能开发出一种启发算法来解决结构设计问题。但是,在具有流体流动和精度限制的热管理案例中,正在产生一系列新的极其复杂的解决方案,这些解决方案几乎不可能采用人为创建的设计策略(同时保持计算机生成的解决方案所提供的重要技术优点)。


通过积极利用第三维度,一个复杂的网络流道将水流引向感兴趣的区域,同时这些结构是可以自支撑的,并遵守所要求的最小和最大的特征尺寸。这些形状远远超出了人类的工程能力,在这个实际的例子中, 我们将探索这种新方法的效率和细节。


Diabatix ColdStream结果的性能完全落在可接受的公差范围内,无论是压降还是温度均匀性。峰值温度为21.18℃,与翅片阵列相比,提高了25%,是三种设计中最低的。另外,温度偏差为0.1℃。与蛇形通道非常相似,但该设计的压降为40千帕,是蛇形通道压降的1/10。这种性能是通过交替使用具有高传热和高压降的较小通道,以及具有较低传热和低压降的较大通道实现的。


通过使用Diabatix ColdStream平台,设计过程准备和结果分析只需要几个小时的人工时间。作为回报,所产生的设计很容易超过传统设计。此外,可制造性也可以得到保证。


这样做的缺点是这个过程在计算上是很昂贵的。在写这篇文章的时候,即使在使用数百个CPU并行计算的情况下,这个问题也需要几个星期才能完全计算出来。然而,它不需要任何人工干预,也不需要事后的额外设计迭代。


这使得它成为缩短设计周期的一个非常有效的方法。与设计过程一样,制造过程也是在没有任何人员在场的情况下运行的,设计和制造可以通宵、周末和节假日期间运行。结果总结:

• 最高温度:21.18℃

• 温度偏差:(0.1℃) 满足要求

• 压降:(40千帕) 满足要求

• 达到稳定温度的时间:(381秒)


图12 上图:创成式设计;中图:创成式设计特写;下图:创成式设计策略的热图 (Diabatix提供)


比较总结                    

这项研究中,研究了三种冷却策略:针状鳍片阵列、蛇形通道和Diabatix创成式设计。创成式设计方法得到了最优化的三维解决方案,它满足了整体温度均匀性约束、压降约束和金属AM约束。创成式设计组件的一个意想不到的好处是组件达到稳定温度所需的时间减少了29秒(图13)。这7%等待时间的减少可以直接转化为生产效率的提高,从而每天生产更多的晶圆产品。


图13 上图:压降性能比较;下图:温度性能比较(Diabatix提供)                
金属AM工作流程                    

在设计阶段之后的一个典型的AM工作流程中,我们开始进入到构建文件生成阶段。使用 3D Systems公司的3DXpert®综合增材制造软件(图14),进行了以下步骤。

1. 用于制造的三维模型的定位和定向;

2. 重新调整3D模型,以考虑到制造过程中发生的收缩;

3. 在需要的地方添加余量;

4. 添加支撑;

5. 增材工艺仿真;

6. 切片和路径规划;

7. 输出制备文件包。

图14  3DXpert中的冷却策略示例(3D Systems提供)


无论采用哪种AM软件,工作流程一般是相同的。然而,在具体实施过程中有一些独特的方面,需要进行一些说明。


在3DXpert中,切片和路径规划是根据选定的技术配置文件自动进行的。 对于标准用户,软件为每种材料提供了少量的默认配置文件,采用这些默认配置文件能够保证所打印的零件拥有较好的机械性能。同时,专家用户也可以选择调整和创建他们自己的技术档案,从而实现更高层次的优化,但这也会增加打印失败的风险。


在用户定义的打印区域中也可以进行灵活的定义。这些区域可以围绕关键特征(全三维)进行定义,并可以分配不同的打印配置文件。新颖的打印配置策略允许用户将约束条件应用于零件上的各个特征,因此在不同项目的独特要求下,都能实现速度、质量和准确性的最佳组合。


此外,完整的打印仿真技术是相当精确的,而且越来越强大的计算仿真工具可以在无需打印零件的情况下模拟打印结果。这大大增加了首次打印成功的可能性,减少了打印报废成本。通过利用3DXpert的集成增材制造技术,可以大幅减少试错成本和时间,快速成功制备出零件。

图15  通过金属增材制造制备的冷却策略示例(3D系统公司提供)


后期处理                    

在金属AM中,激光束粉末床融合(PBF-LB)工艺通常只是生产过程的开始,零件还要经过多个后处理步骤。经常看到的处理是:


热处理,去除残余的热应力和/或优化材料的微观结构,以满足相关的应用。

去基板,线切割,用于精确切割;带锯,用于粗糙切割。

去除支承和喷丸处理,通常是一个手工过程,当前也逐渐有了自动化的流程。

表面处理,对这些高要求的零件通常采用化学抛光和机械磨光处理。

机械加工,通常采用高精度的数控加工设备,设计过程中适当的DfAM考量可以减少机加工成本。

清洗,洁净度要求高的零件可以进行清洗。


金属AM的价值驱动                    

在为金属AM生产的零件报价时,我们注意到许多公司仍然只根据每个部件的原采购成本来做出购买决定。尽管金属AM的价格正在稳步下降,但迄今为止, 金属打印零件的价格仍然比较昂贵。


金属AM的真正价值在于解决方案的总拥有成本(TCO);这包括许多因素,对于半导体尤其如此。可以通过设计优化实现更高的性能,我们已经看到许多案例,由于有了性能更高的系统,减少了满足某个生产目标所需的系统数量,从而显著降低了解决方案的总成本。


改进总拥有成本的另一个例子是组件的使用寿命。通过集成和优化组件设计,增材制造组件的使用寿命往往比传统制造的组件有显著提高。我们已经看到了一些案例,一个优化的金属AM零件的购买价格相较于传统零件高20%,但与传统的零件相比,其使用寿命却增加了两倍。这使得在解决方案的生命周期内成本显著降低,但这些收益在作出购买决定时经常被忽视。

总结

在这篇文章中,我们展示了冷却策略优化晶圆台的进展。新颖的创成式设计方法(使用Diabatix的 ColdStream平台)自动生成了最佳的自支撑冷却结构,降低了整体温差,将流体压力保持在系统要求的范围内,并使整个系统生产晶圆产品的周期缩短。3D Systems的应用创新小组利用金属增材制造技术将其制造成了一个集成组件,与传统制造方法相比,缩短了组件的制造时间并提高了组件的可靠性。


随着半导体设备制造商竞相满足对新设备的需求,通过相关软件工具实施功能优先的设计,出现了提高产品质量和性能以及优化供应链的新机会,这些优化的设计都可以通过金属增材制造和市场上的可用的材料来制备。完整解决方案供应商通过应用其丰富的实践经验,在这个行业的关键时期,可以显著减少试错成本,加快产品进入市场的时间。


翻译

谢琰军,工学博士,安世亚太仿真咨询专家,多年仿真分析工作经验,曾负责多项设备仿真优化、材料制备机理仿真、产品结构仿真等咨询项目,目前主要从事DfAM工业品设计及仿真优化等相关工作。                    

增材思维 数智未来                   

增材制造作为一种新兴的制造技术,代表着数字化转型的重要发展方向之一。安世亚太公司深耕增材制造产业化应用多年,我们基于多年的项目经验和思考沉淀,推出了“增材思维 数智未来”系列文章



1.挑战与机遇并存:增材制造的数字化智造未来

2.数字化制造的技术引擎,3D打印是否低碳?

3.自动化时代,人工智能如何改变设计

4.增材制造,“降本增效”设计思维必不可少

5.“探月”技术走进生活,增材制造融入民间

6.增材制造将成为新能源数字化转型的主旋律之一




来源:安世亚太
System振动航天航空通用汽车电子人工智能材料拓扑优化参数优化理论光学半导体湍流化学
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-01-31
最近编辑:1年前
DfAM增材制造
先进设计与增材制造
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