面板贡献量分析在噪声传函优化中的应用

在NVH分析中，声固耦合分析应用较多，如NTF和路噪。车内噪声是由与声腔耦合面上的某些面板的振动产生（常见的如前顶横梁、顶棚、地板、前围板、备胎池等），所以解决噪声峰值就必须找到对应频率下哪块面板的振动贡献量，进而进行相应的分析优化。

      在面板贡献量分析中由于存在相位角，导致面板贡献量中有正负之分。如果某面板上一部分节点有正贡献量，另一部分节点有负贡献量，那么在计算贡献量时就可能会相互抵消。因此，面板贡献量的结果取决于如何划分面板以及面板的大小，当板块较大时，结果有可能不是非常清晰，在实际应用中不易操作。

面板贡献量分析需要在前处理过程中划分板块，面板的大小一般越小越好，但计算量也会成倍增加，具体可结合实际工程要求确定；简单的可直接用完整的面板，如顶棚、门内板、地板等，但对贡献量结果有一定影响，基本流程如下：

（1）将所需要建立的面板包含节点建立节点集，如图1；

（2）根据面板节点集建立面板集，如图2；

（3）使用关键字PFPANEL卡片输出面板贡献量，如图3。

图1 建立节点集

图2 建立面板集

图3 PFPANEL关键字输出

图4 面板划分（根据实际需要）

在计算完面板贡献量后，将H3D或Punch文件导入到后处理中，针对面板贡献量结果处理，有以下两种选择。

图5 整体面板贡献量结果

图6 37Hz面板贡献量结果

（2）System Modal Participation to panel，即将具体某个面板的贡献量分解到模态。

图7 F1面板在整个频段上的响应

图8 37Hz模态贡献量结果

图9 F2去除40%贡献研究

图10 F2面板去除40%响应对比

注：从上图中可以看出，在37Hz频率下，去除F2面板40%的贡献量之后，声腔节点9000响应降低约2dB。