【安徽】高速公路路面养护试用低温新材料

近日在合六叶高速路面养护中，开始试用裂缝“随意贴”、冷灌缝剂、冷补拌合剂等多种新型养护材料，低温处理路面裂缝、坑槽、网裂等病害，为解决冬季沥青路面“修补难”开辟了新路子，有效延长路面使用寿命。裂缝“随意贴”专用于道路裂缝处理，可随裂缝随意弯曲，具有粘结力强、耐磨性好、抗拉性强、不黏轮、施工工艺简单等优点，可达到快速处治裂缝的目的；冷灌缝剂与传统的热沥青灌注相比，无需加热、无需开缝，灌注后在表面撒布细砂，防止材料在未干燥前被车轮带走，可立即开放交通；冷补沥青混合料具有良好的施工和易性，水稳定性好、成型强度高、现拌现用，填补3-5小时可达到热铺混合料路用性能。

沥青路面冷灌缝剂是一种新型的沥青路面灌缝产品主要针对沥青路面的裂缝进行及时灌注修补也可用于水泥混凝土路面的裂缝修补和伸缩缝填充与传统的热沥青灌注相比无需加热无需开缝施工速度快开放交通快环保型强养护成本低等诸多优点。

简单化：施工时无需复杂的施工机械无需开缝无需加热将裂缝清理干净后即可灌注施工后可在30分钟内实现表干两个小时内开放交通灌注完成后在表面撒布细沙可马上开放交通。

粘展性：不会因材料老化而失去粘接力也不会因裂缝变化而脱离缝壁凝固后可达到8倍的延展长度当裂缝变大时可随之变长大大减少了二次开裂的概率同时具有较强的韧度能有效支撑裂缝壁防止啃边和塌壁从而防止裂缝扩大和蔓延。

服帖性：材料属易流动性液体可以最大限度的灌注到裂缝底部特别是对贯通性裂缝的贯通带能有效的封堵水分在内部扩散外快内慢的凝固方式是本材料独有的技术突破表面快速干燥通车后而内部缓慢凝固裂缝变化时保留一定的可塑性可以使得灌缝剂和裂缝之间更加服帖。

适应性：沥青路面冷灌缝剂可在-60℃+60℃的条件下施工不受气候水文和季节条件限制一年四季可随时呵护沥青路面还可以避免传统工艺加热沥青时的烟雾粉尘和刺 激性气味污染适合市政施工对环保的要求

文章来源：新乡市正通沥青科技有限公司官方网站

题图来源：中国高速网