港珠澳大桥海底隧道已建成61%

南都讯 记者李瑾 通讯员黄育波 南都记者昨日从港珠澳大桥岛隧项目部获悉，截至8月24日18：22，港珠澳大桥海底隧道E 20沉管与已建隧道精确对接，至此，海底隧道已建总长达到3465米，已完成安装部分占隧道总长约61%。

据了解，港珠澳大桥的海底隧道是迄今为止世界上埋深最深、规模最大的海底公路沉管項目，也是全球第二例、中国首例采用先铺法施工的海底沉管隧道工程。海底隧道被拆分成33节沉管，一节沉管的长度有近7节火车车厢长，重量高达8万吨。这33个庞然大物要在海底40多米的指定位置精确安装，港珠澳大桥管理局党委副书记韦东庆曾比喻，“难度甚至超过了天宫一号在天上的对接。”

23日18时30分，E 20沉管绞移出坞；24日凌晨4点半左右，E 20沉管抵达系泊作业区。24日上午，吊机发出轰鸣，全面“开战”。施工人员克服天气闷热和突遇涌浪的影响，经过近24小时连续作业，终于在24日18：22，完成E 20沉管与已建隧道的精确对接，轴线、高差、纵坡均满足设计要求。至此，港珠澳大桥海底隧道建成总长达到3465米。