资讯串烧 | 中国首家“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”成立

中国首家“桥梁结构健康与安全国家重点实验室”成立

2016年6月3日，我国首个桥梁结构健康与安全国家重点实验室在武汉正式揭牌，这意味着我国将全面开展桥梁结构健康与安全研究，以保障我国桥梁运行安全。依托中铁大桥局集团建设的重点实验室于2015年9月30日由国家科技部正式批准建设。未来5年，实验室将结合国家重大桥梁工程项目实践，并将特别关注高速铁路桥梁的安全运营和桥梁结构的动力安全，形成具有自主知识产权的桥梁健康与安全成套关键技术，提升产业自主创新能力和核心竞争力，形成该领域国内领先、国际一流的研发平台，为国家桥梁产业的可持续发展提供技术支撑和服务。

“据不完全统计，我国公路桥梁总数达73.53万座，各类铁路桥梁总数达18万座，已成为世界第一桥梁大国”，大桥局一出手，未来在桥梁健康监测领域要有大作为。

世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥合龙

6月3日凌晨2时，世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥——湖南汝郴高速公路赤石特大桥的7#墩、8#墩次中跨合龙，至此大桥全桥顺利合龙。据介绍，全桥共分为193个梁段，今日全部完成合龙后，将于6月下旬进行钢锚梁焊接与防腐、斜拉索封锚及钢护栏安装。预计9月完成沥青铺装，力争10月建成通车。

机器人“探索者IV”爬上钢索查隐患

在武汉研发的桥梁检测智能机器人“探索者IV”，首次上桥进行“实战”试验。6月10日，央视《超级工程》栏目组结束了对“探索者IV”在天兴洲长江大桥作业的拍摄。机器人长100厘米，高和宽均为80厘米，机身主要采用铝合金、钛合金、不锈钢等强度高、重量轻的材料制成，一整套设备重80公斤，其“眼睛”是高清摄像头，“心脏”是磁通量缆索无损断丝检测系统。通过电脑终端对机器人进行动作控制和数据采集过程。和以往的拉索检测机器人相比，“探索者IV”的新功能包括测距、定位功能，若发现斜拉索PE层的隐患，可立刻定位，便于后期复查和维护。