CCSAT第四届中国仿真技术应用大会将于2022年12月24-25日线上举办。本届大会共设主论坛1个,专题分论坛8个。今天笔者给大家详细介绍第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛具体安排。
坛论直播时间:12月25日 09:00—12:00 和 14:00—18:00
一、论坛详细议程
2022第四届中国仿真技术应用大会-汽车交通专题论坛(回放)
专家简介:高峰,博士毕业于巴黎文理研究大学计算力学与材料学专业,高级工程师,现任职于北京理工大学重庆创新中心,主要从事高精度本构模型与断裂模型的开发,部分工作已在与长安汽车合作的项目中采用。已发表相关SCI一作论文两篇,申请相关领域一作专利4项。
陈 勇 广西大学
新能源汽车研究中心主任教授
蒋 磊 东风本田汽车有限公司冲压工艺专家
报告题目:汽车覆盖件冲压模具工序集成技术应用实践
报告摘要:通过运用制造工艺可行性分析早期介入手段,与产品工程设计同步开发,在优化制造工艺性的基础上探索实现冲压工序内容复合集成的方法,设计多种新型专用复合机构对汽车覆盖件冲压工序内容进行集成 ,并运用多种有限元分析手段,验证了工序集成技术工业化应用的可行性,实现了汽车覆盖件冲压模具的短工序化,在节约冲压模具投资的同时,减少了冲压生产过程的碳排放。
李文超 江苏大学汽车与交通工程学院副教授
机械与运载工程学院汽车实验室主任、副教授
林庆峰 北京航空航天大学副教授
报告题目:行人模拟器在自动驾驶汽车与行人交互中的应用
报告摘要:近年来,自动驾驶产业发展迅速。在实际交通环境中,自动驾驶车辆面临的挑战之一是如何识别行人过街意图,并以合理的方式与行人进行交互。报告介绍了行人模拟器的发展现状及相关应用,探讨了车辆间隙、时间压力和车辆减速等因素对行人过街行为的影响。考虑时间压力因素,建立了基于博弈论的行人过街决策模型。利用强化学习方法,建立了考虑行人过街意图的自动驾驶车辆行为决策模型。上述研究成果能够为自动驾驶车辆与行人之间实现安全、高效的交互提供理论依据。
专家简介:高级工程师,从事仿真分析12年,主要专注于新能源汽车三电结构、热管理仿真领域。发表科技论文12篇,其中3篇SCI,7篇EI。申请发明专利16项。
专家简介:张翔,黄河科技学院客座教授、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员与工商管理MBA导师、上海大学悉尼工商学院创业导师、上海建桥学院**讲师、荣事达双创大学客座教授&创业导师、海南科技职业大学客座教授、共青科技职业学院客座教授、中博联智库特聘专家、鲸平台智库、看懂研究院研究员、行研社云智库专家。荣获2021中国产业研究发展突出贡献奖证书。世界数字经济论坛数字汽车产业组委会专家团成员。汽车分析师、咨询顾问、新浪微博大V、百度百家号大V、翔说汽车创始人。工作领域涉及乘用车、商用车、物流车、新能源汽车和汽车零部件,研究范围包括新能源汽车、氢能源、碳排放、造车新势力、智能网联、车联网、V2X、5G通讯、信息安全、自动驾驶、充电桩、汽车共享、新零售、汽车投资、后市场、互联网+等。
报告摘要:焊接模拟仿真技术已日渐成熟,但是由于热力耦合算法的限制,因此焊接模拟仿真难以应用到大型构件。本报告依托轨道车辆大部件,探讨热弹塑性法、固有应变法等焊接模拟仿真的应用方法和应用场景,拓宽仿真技术的应用范围,提升仿真技术对生产的支持能力。
专家简介:李树栋,高级工程师,中国中车高级讲师,达索官方认证仿真工程师,江苏省工程师学会工业仿真推进办公室主任。多年从事模拟仿真、智能制造等相关工作,在结构仿真、焊接仿真、公差仿真、工艺流程仿真等领域有较深研究,著有畅销书籍《abaqus有限元分析从入门到精通(2022版)》(机械工业出版社)。同时在智能制造、数字工艺平台建设、国有企业数字化转型等领域亦有较深研究,相关研究成果曾获集团管理创新一等奖。
杨子荣 中汽研新能源汽车
检验中心(天津)有限公司高级项目经理
常伟斌 大连理工大学汽车工程学院车辆工程专业硕士
报告题目:燃料电池车用双源电机控制方法仿真研究
报告摘要:当前,氢能源是真正零排放、零污染的新能源,而氢燃料电池汽车是最广为人知的氢能产业应用之一,大规模推广和应用燃料电池汽车意义深远,是有效解决环境污染和能源短缺问题的重要举措。传统燃料电池汽车动力系统通过DC/DC变换器来弥补燃料电池输出特性偏软等问题,但DC/DC环节占用成本较高,且具有一定的能量损失。基于新型双源电机架构动力系统可以取消DC/DC环节,从而规避上述问题。本报告针对燃料电池车用双源电机能量交换与双绕组驱动控制方法的仿真技术进行讨论。
专家简介:常伟斌,于2020年获得东北林业大学车辆工程专业学士学位。现于大连理工大学汽车工程学院攻读车辆工程专业硕士学位。目前主要研究方向为汽车电子与控制技术、双源电机驱动控制技术。
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