MeshWorks—强大的整车快速变形方法
在汽车研发前期概念阶段，应用高效的软件工具对不同的设计方案进行快速评估迭代非常重要。在白车身第一版数据发布之前，通过MeshWorks强大的的整车网格变形功能，可以快速对base白车身模型进行多种变形方案，然后通过仿真计算迅速获得性能指标，进行分析方案优劣和迭代。此手段已经非常成熟，在国外及国内多家OEM厂商的研发流程中得到大量的应用。
MeshWorks是国际公认的最好的网格变形工具，具有多种变形技术和方法，在整车或白车身变形领域，具有非常巨大的功能优势。
目前，MeshWorks主要有两种整车变形方法：
采用独有的OCB&DCB （original control block & deformed control block）方法进行整车变形
采用独有的1D mapping技术进行整车变形
本文采用的是二者结合的一种新方法，具备两种方法的优点，更简单高效。
通常变形的目标是一些目标线条或者匹配新的造型CAS面，变形步骤如下：
首先提取原model的特征线：
通过OCB&DCB面板创建对称面，并划分网格
得到完整的OCB
再通过1D mapping的方法得到DCB：
然后unrealize焊点和结构胶，以及创建小特征孔的集合set。这里通过创建set，可以使整车变形时圆孔的特征保持不变。
在通过impose面板导入OCB及DCB模型即可完成变形
变形后在进行进一步的局部调整、断面匹配、网格修复等操作，最后在realize所有的焊点和结构胶。白车身快速变形完毕，请看下面动画：
变形前后对比
在变形过程中可以保持截面不变
整个白车身网格变形方法的全部时间只需要2-3天！！！
此方法在国外著名的OEM厂商已经成熟应用，国内传统OEM厂商，新势力车企等也正在积极开始应用。该方法可以快速进行方案迭代，对于缩短新车型开发的周期具有重要价值！
