MeshWorks一直是全球公认的最强大的网格变形软件,功能非常丰富,拥有Block、Freeform及1D Mapping变形方法,可以灵活组合使用,完全满足对于整车复杂的变形需求,快速生成新的方案用于迭代优化。
上下车体匹配及CAS造型匹配是车型开发概念阶段最常见和经典的场景,通过借用已有的数据,经过重新组合,快速搭建白车身概念模型,可用于前期方案快速迭代优化。
对于上下车体匹配问题,难点是如何快速的处理连接区域,在其他同类软件中只能通过手动修复的办法调整搭边的距离和位置,而利用MeshWorks的1D Mapping功能可以精确的将两条搭边完美的搭接在一起;
对于CAS造型匹配问题,MeshWorks独有的1D Mapping网格变形功能可以快速匹配新CAS,相对于传统的Box变形方法效率和精度都大大提高。
本教程详细介绍了如何应用MeshWorks进行上下车体匹配(下车体固定,上车体变形),然后再进行新CAS造型面匹配的流程。
匹配流程:
耗时:
流程 | 详细步骤 | 耗时 |
上下车体匹配 | 上下车体全局变形匹配 | 2天 |
局部匹配:门槛梁 | ||
局部匹配:防火墙 | ||
局部匹配:下A柱 | ||
局部匹配:地板 | ||
局部匹配:后轮罩 | ||
穿透检查及修复,更新焊点,网格质量修复,光滑处理等 | ||
匹配CAS造型 | 提取原模型及目标CAS的特征线 | 2天 |
1D Mapping变形 | ||
CAS面匹配微调 | ||
穿透检查及修复,更新焊点,网格质量修复,光滑处理等 |
全局匹配:
局部匹配:
匹配CAS:
变形同时截面保持不变
自动干涉检查:
网格修复:
更新焊点和胶粘: