2018年12月7号，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司（以下简称天检中心）在国内率先完成了复杂环境下整车V2X可靠性测评的技术验证，从而为电磁干扰环境、通信共存环境、道路通信环境、自然天气环境等多种真实环境再现下的V2X可靠性测评奠定了基础。

随着汽车网联化程度的加深，网联驾驶的可靠性将直接影响汽车的行驶安全。然而汽车行驶的环境复杂多样，例如外界电磁干扰，汽车行驶路况，以及自然天气环境等都会影响网联通信的实时性和可靠性，如何保证复杂环境下网联驾驶的可靠性一直是一个亟待解决的问题。

虽然外场道路场景测试能够直观、全面的进行V2X功能评价，但是由于其易受电磁、天气等环境影响，且V2X场景一致性较难保证，因此仍然存在一定的局限性。实验室V2X测评不仅具备试验高效、环境可控和高可重复性等特点，还能够模拟不同地点、时间的恶劣环境，弥补了外场测试的局限性，为网联驾驶V2X的可靠性测评提供了新方向。

天检中心电磁兼容室在纯净电磁环境的整车暗室内，采用中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司自主研发的V2X试验样车，通过主动转鼓系统模拟车辆的道路载荷，然后引入蜂窝通信（2G/3G/4G），卫星定位（GPS/北斗/Galileo/Glonass），LTE-V直连通信等多种通信模拟信号，解决了暗室内V2X场景复现的难题，成功完成了智能网联汽车在实验室内V2X可靠性测评的技术验证。

此外，天检中心电磁兼容室已经完成了中国8个城市、30余个地点的采集工作，能够在暗室内回放户外的实际电磁环境（例如特高压电网、城区主干道、直流充电站等典型恶劣环境）。通过结合汽车在高速行驶和不同路况（例如城郊区、居民区、隧道区等）下的通信环境，可以有效评估网联驾驶V2X功能在复杂环境下的可靠性，从而为网联驾驶的安全性保驾护航。