基于optistruct考虑静态和动态的多目标下汽车控制臂拓扑优化

       本案例是基于optistruct考虑静态与动态特性下的汽车控制臂拓扑优化。结构多目标拓扑优化是以体积分数不超过0.3为约束条件，同时考虑静态多刚度目标和动态振动频率（1阶模态频率）为目标的拓扑优化。

                                            有限元模型

基于SIMP的多工况静态刚度-特征值拓扑优化数学模型如下：

                                         折衷拓扑优化后的结果

                                           目标响应迭代曲线

优化前的前三阶模态及阵型：

                                              一阶模态

                                                二阶模态

                                               三阶模态

优化后的前三阶模态及阵型：

                                                一阶模态

                                                 二阶模态

                                                 三阶模态

     本案例仅提供模型文件结果文件及相关指导，凡购买的朋友针对本案例仿真实现上有什么疑问可以私信。