移动荷载作用下的一种简化分析方法
移动荷载作用下的一种简化分析方法
如下图所示的简支吊车梁，梁上有移动荷载以1.0m/s的速度从梁的一端移动到另一端，计算在此过程中吊车梁的位移响应。
分析已知条件如下：
梁材料为钢材，其弹性模量EX=2.0×1011Pa，
波松比PRXY=0.3，
密度DENS=7800kg/m3
吊车梁采用焊接“工”字型组合截面，截面几何参数如下：
W1=150mm
W2=300mm
T1=20mm
T2=10mm
对于此类移动荷载作用的问题，可采用多个载荷步分析不同的载荷作用位置来近似实现。
在ANSYS瞬态分析，由于载荷施加缺省为Stepped方式，即在各个载荷步的第1个子步结束时施加，对于设置多个子步的情况，在每一步相当于一种突加荷载，会引起结构的自振。
采用Beam188建立分析模型，具体的模型文件见附件，通过修改附件中的有关参数可以计算不同移动速度下的结构响应问题。
计算后绘制跨中位置的挠度-时间历程曲线如下：
下面的内容为付费内容，购买后解锁。
内容简介：移动载荷作用下的结构分析，可改变参数实现不同移动速度条件下的瞬态分析。
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首次发布时间：2020-04-01
最近编辑：4年前
博士
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博士 技术专家
海内存知己，天涯若比邻
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