MeshFree被越来越多的工程师所认识,随着MeshFree2020版的更新,在快速简单进行分析的同时,采用隐式边界法的MeshFree是如何进行网格控制的呢?今天我们就一起来看一看MeshFree结构化网格自动和手动的控制方法。
上面是汽车的动力系统,包含有水箱、发动机、变速箱等零部件,看上去是比较复杂的一个模型,在常规分析中,我们需要得到精确的分析结果,就需要划分高质量的网格,但在划分高质量的网格之前,我们首先需要对模型进行清理、简化工作,才能使我们的网格更加漂亮且合理。
常规分析中,网格的控制就是一个耗时耗力的工作了,再加上模型的清理、简化,无疑使得分析周期进一步拉长。现在不用再担心这一点了,在MeshFree中,原始几何不用进行任何清理和简化工作即可直接进行分析,因为IBM算法加持,在进行分析的时候,直接导入模型,添加荷载、边界以及材料即可轻松完成整个分析。
对于自动网格,我们不需要进行任何处理,在分析时软件会根据计算机内存进行自动的网格划分,所以如果采用自动划分,那我们可以直接跳过,只需要把你的内存使用量拖动到合适位置即可。(自动网格划分的网格密度取决于内存使用量,内存使用越多,网格越密、精度相应提高、计算时间也会相应提高)
下面给大家分享手动网格控制的方法:
一般在重点部位,我们会建议工程师采用手动控制的方法进行网格调整,首先我们选中需要调整的部件(以绿色部件为例,方便查看,选中之后先选择只显示,再点击编辑固定网格)。
按照实际情况,填写网格尺寸并进行网格预览,网格就手动控制OK了,是不是特别简单呢?
为了提高计算的精度,我们也对软件算法进行了多方面的优化,下面是针对固定网格功能的说明。
大家可以根据实际情况对不同部件手动进行网格控制,没有经过手动控制的部件则是按照电脑内存来自动划分网格。
当然,有很多小伙伴关心在不同网格尺寸下精度的对比以及结构化网格的原理,不用担心,点击下面链接,你想要了解的我们都有!