NFX|RCAR低速碰撞设计评价

RCAR(Research Council for Automobile Repairs)是成立于1972年的保险行业技术研究国际组织，成员包括各国的保险公司所属技术研究机构，像德国安联、英国大昌、美国IIHS都是它的成员，中保研是RCAR在中国的成员。

低速碰撞的需求评价

降低汽车保险业及消费者的保险开销，以减轻汽车维护的开销负担

通过损伤优化和汽车修复，汽车制造商能够更具竞争力地出售汽车

RCAR低速碰撞标准试验过程

低速正面碰撞

低速追尾碰撞

·与墙壁带10˚倾斜角的追尾碰撞

·碰撞速度: 15~16km/h, M

·可动墙壁质量: 1,400kg

-破坏承受力: 代表汽车能够承受的外部破坏的级别

-可修复性: 度量已损坏汽车的修复可能性

RCAR设计指南

前保险杠模型概述

试验质量: 1,119kg

碰撞速度: 16km/h

动能: 11.1kJ

midas NFX支持非线性显示动力和非线性隐式动力，此模型使用非线性显示瞬态功能

RCAR低速碰撞分析–追尾

位移-侧视图

位移-底视图