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NFX| 地铁站台舒适度分析

2年前浏览802

在夏季气温较高时，地铁站台内乘客和其他相关设备作为热源会使站内气温升高，需要借助空调送风系统对于站台内的温度分布和空气流动进行调节。气温过高或者风速过快都会降低乘客的舒适度。

本案例中利用midas NFX CFD对于某地铁站台在单侧空调送风、单侧排风工况下的温度场和流场进行耦合分析，以确认站台内的乘客是否处于一个较舒适的状态。

分析工况属于流热耦合。

因为气温变化幅度在25~30 ℃之间，温度对于流场的作用不显著，只考虑流场对温度场的影响。

湍流模型采用标准的二方程k-e模型，添加人体模型作为热源。

工况说明：模拟地铁进站过程中，站台内的风速及温度变化情况。

NFX-CFD分析流程

材料及特性的选择

流场以及温度场边界的边界条件添加

局部网格细化的自动划分网格功能

使用尺寸控制功能以及几何接近性功能对需要进行网格细化的局部区域进行细化。

湍流本构选择

时间步长、湍流参数的选择

结果查看

来源：midas机械部落

湍流 NFX 材料控制

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首次发布时间：2022-11-25

最近编辑：2年前

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