midas起重机设计解决方案

从载荷系数 数值可以看出,筋板提高了主梁1 倍以上的承载力。

3.桁架式主梁的挠度和应力计算

从上图可知,有限元软件可以详细获得主梁任一点的力和挠度，通过负载（大钩、小钩）位置的移动，可以快速计算出小车不同位置时的刚度和强度值。

4.桁架式主梁的稳定性计算

从上图可知,有限元软件可以计算出主梁失稳时的最大载荷及失稳的形状。

5.支腿对主梁的影响

通过图形显示，支腿对主梁的挠度和应力分布均有较大的影响；同时整车计算，可以获得静刚度结果。考虑了支腿的影响后最大值由主梁与支腿连接处转移至跨中位置。

6.支腿的分析结果

A）支腿(载荷全部作用于刚性腿)

结果说明：刚性腿（与梁连接处）的挠度为14mm，柔性腿(与主梁连接处)的挠度约14mm，最大值发生在柔性腿与轮子的连接部位，值为28mm，柔性腿挠度很大（主要是因为柔性腿水平方向没固定）。

结果说明：支腿最大应力值发生在刚性腿与轮子连接处，其值约为67Mpa，因此，支腿的安全系数为175/55=2.6，偏高，可以对支腿进行优化以节省材料。使用小1号角钢，即可节省大量材料。

B）支腿(载荷全部作用于刚性腿)

结果说明：刚性腿（与梁连接处）的挠度为15mm，柔性腿(与主梁连接处)的挠度约17mm，但最大值发生在柔性腿与轮子的连接位置，其值为27mm，柔性腿挠度很大（主要是因为柔性腿水平方向没固定）。

结果说明：柔性支腿最大应力值发生在柔性腿与轮子连接处，其值约为80Mpa，因此，支腿的安全系数为175/79=2.18，偏高，可以对支腿进行优化以节省材料。使用小1号角钢，即可节省大量材料。

7.零部件分析

结果说明：可以对卷筒进行分析,计算卷筒、转轴、支撑板的强度,指导卷筒的设计。同时，软件还可以进行螺栓组、转轴等的分析，获取零部件选型的计算数据。

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9) 为设计新型的结构形式，如主梁、支腿的等刚度结构，提供先进计算工具

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