NFX|分贝(DB)/噪声分析
分贝（decibel）主要用于度量声音强度，常用dB表示。midas NFX支持分贝的结果输出，可以输出图形以及excel文件
历史上，贝尔发明了电话，重要的是，他发现我们人类耳朵对声音强度的反应是成对数形式，大概的意思是当声音的强度增加到某一程度时，人的听觉会变的较不敏锐，这使得对数的单位可以去拿来代表人耳的特性，为了纪念他的发现因而命名为Bell。
Bell 用在远距两地计算时是可以的，因为 Bell 这单位在实际应用上太大了，我们用在小讯号方面时就须再细分以十分之一为一个单位，如同你在使用电表时欲量取小电压，会自动往下播切一格类似，此即 decibel(分贝)，从英文字的 decibel 是(十分之一)，(小数)是 decimal，简写是 deci将deci ＋ bel 即成decibel 。而这又有简写符号为 dB，注意这dB前面的d是小写而后面的 B 是大写。
midas NFX 以将位移、速度、加速度转换为分贝（dB)，并以表格显示。
指定分析组/参考步/数据后，选择节点，输入参考数值，将所选择节点的位移、速度、加速度转换为分贝。一般来说，振动级别采用g（加速度）或g^2，但通常更多使用的是dB(分贝)。这是由于发生噪音或振动时，人所能感觉到的物理量范围非常广，因此按线性尺度来表达物理量是不恰当的。分贝（dB）可以按常用对数函数并以物理量X与参考物理量 Xref 的 比值来表示。
在这里，参考物理量的声压为20μPa,加速度为μm/s2(KS,JIS).所谓20μPa的声压是参考“健康人所能听到的最弱声压”。
Noise mitigation of Old Årsta railway steel bridge1. A. Olsen, R.S. Lützen, and S. Holmes, “Noise radiation from steel bridge structure – Old Årsta bridge Stockholm,” in Proceedings ofthe Internoise 2017, Hong Kong, China2. David Thompson, “Railway Noise and Vibration. Oxford”, Elsevier, (2009)3. Steve Cox, “Railway noise: some case studies of different problems with different solutions,” in Proceedings of the AusRAIL PLUS 2007, Sydney, Australia.4. Railway steel bridges [Internet]. 2019 [accessed 24th January 2019]. Available from:5. A. Olsen, and R.S. Lützen, “Vibration Damping of air intake filter for gas” engine, using constrained layer damping (CLD,” in Proceedings of Baltic-Nordic Acoustic Meeting (BNAM) 2016, Stockholm, Sweden6. Vibratec Akustikprodukter, “Constrained Layer Damping on old steel bridge”. [Internet] 3rd October 2018. Available from7. J. Kragh, J. Jacobsen, and B.B. Jessen, ”Ny meteorologisk ramme for måling af ekstern støj fra virksomheder”, Lydteknisk Institut, Lyngby (1991). Report no. 148 [Danish language] 
