数字之“索”，点燃汽车智慧引擎
数字之“索”，点燃汽车智慧引擎
本文摘要（由AI生成）：
文章主要介绍了智能网联汽车业务变革的趋势，以及数字化技术如何赋能智能汽车开发。文章指出，技术创新和客户体验是企业的核心竞争力，数字化技术能够解决智能网联汽车开发过程中的诸多问题。数字化赋能智能网联汽车开发需要具备“合、纵、连、横”四个特点，包括提供统一的数字化平台、深度与整车开发过程相融合、连接企业不同的业务部门、扩展到用户及供应商。达索系统的3D EXPERIENCE平台能够覆盖客户需求、概念设计、工程设计、仿真、工艺、生产制造和售后、营销等全流程，为智能网联汽车开发提供一体化协作平台。
随着全球汽车保有量的快速增长，能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题日益严重，电动化， 智能化，共享化，自动化是推动未来可持续发展的必经之路。新能源动力、人工智能、自动驾驶、电池材料等领域的技术进步与深度融合，使汽车产业链中出现了很多新兴的领域和越来越多的参与者，推动整个市场进入一个全新的发展阶段，各大主机厂正积极转型，一个全新的生态圈和业务模式正在形成。
智能网联时代，技术创新和客户体验是企业的核心竞争力，如何用数字化理念引领企业战略，组织、流程和业务的转型与规划；如何善用数字化手段赋能智能汽车开发，加强技术创新，加速生态融合，降低开发成本，如何借助数字化技术提升客户体验，增加客户黏度？诸多问题，都在数字化技术的发展与创新中给予了答案。
远眺：智能网联汽车业务变革的趋势
技术创新与产业升级是智能网联汽车发展的重要趋势，也给主机厂的开发流程与模式带来了以下的业务变革：
革新：数字化赋能智能网联汽车开发
伴随着企业数字化转型的多年实践，数字化赋能在整车开发过程中的价值愈发凸显。过去数字化只是用来管理开发过程中某些业务领域的数据。如今，数字化赋能需要和整车开发过程深度融合，以数字化技术支撑为前提，扎根于业务，通过数据，驱动业务协作模式的变革，并逐步打通整个生态系统的数字化互联，赋能企业的组织变革和流程再造。
因此，数字化赋能解决方案应具备“合，纵，连，横” 四个特点来支撑整个业务的转型：
01合
提供统一的数字化平台，支撑智能网联汽车的快速开发过程，避免业务数据在不同系统之间非必要的流转时间
当前大多数主机厂都已在各个业务领域建立了相关的管理系统，但一些普遍性问题仍然存在：
数据孤岛和流程断点，数据与流程无法追溯；
有些客户通过开发接口的方法来打通数据，但是实际运行的效果却差强人意，也给系统的升级改造带来了一定的复杂度和成本；
各系统之间数据模型千差万别，无法真正支撑研发数据的连续性；
在智能网联汽车更快开发周期的要求下，统一的数字化平台和数据模型为数据在各个业务部门之间的快速流转提供了有效的手段与机制，保证数据传递的实时性和准确性。
02纵
汽车厂商正面临着客户需求，自驾技术，商业模式，电子电器和软件的快速发展所带来的巨大挑战。智能网联汽车开发已经成为一个非常复杂的多学科交叉融合的系统化开发的过程；机电软的协同开发，集成和早期性能验证将是保证产品创新和快速响应市场变化的重要保障。因此智能网联汽车开发亟需一个数字化的平台，能够深度与整车开发过程融合，涵盖消费者需求，应用场景，系统架构，功能仿真，软硬件开发，及测试验证的整个过程，持续从市场和用户获取反馈，实现快速开发，验证和迭代。
03连
数字化技术必须能够连接企业不同的业务部门，打破各部门之间的信息壁垒
各专业部门之间的高效协同和快速迭代是满足智能网联汽车快速开发的重要保障，需要基于数字化技术，通过数据和流程真正打通端到端的业务流程，基于统一的数据模型加强不同业务部门和专业的紧密协作。
04横
数字化平台能够方便的扩展到用户及供应商，支撑到智能网联汽车开发的生态系统的高效协作
未来的智慧出行需要从更宏观的角度，考虑城市的基础设施，公共服务，以整个生态的应用场景为导向，建立车-路-人-网之间更为复杂的协作关系和应用场景。因此数字化平台要能够灵活扩展到消费者，关键技术合作伙伴，城市基础设施和整个生态系统，为未来智能汽车向智慧出行的场景拓展提供可持续的平台保障。
达索系统3DEXPERIENCE平台
赋能智能网联汽车开发
达索系统3DEXPERIENCE平台，提供了一个覆盖客户需求，概念设计、工程设计、仿真、工艺，生产制造和售后，营销等全流程的一体化协作平台。使企业和工程师能够以全新的方式进行创新，并利用虚拟体验创建产品，保证数据在整个研发周期中快速的流转。它还支持系统工程的设计方法，能够将需求工程、整车与EEA架构开发、软件开发、虚拟仿真等流程紧密衔接，推动自动驾驶汽车创新；此外，3DEXPERIENCE平台还提供智慧城市、出行服务等数字化解决方案，为智能网联汽车开发提供更加广阔的赋能。
