ERP（Equivalent Radiated Power）等效辐射声功率分析

本文摘要（由AI生成）：

本文主要介绍了ERP在汽车开发中的应用，包括ERP相关理论、设置步骤以及分析结果。ERP分析能够预测出车身相对薄弱区域，为车身阻尼片分布提供技术支持和指导。ERP计算公式包括辐射损耗因子、声速、液体密度、单元面积和单元法向速度等参数。ERP设置步骤包括选择分析类型、设置材料属性、定义边界条件等。ERP分析结果包括BIP ERP分析结果和ERP后处理，这些结果为车身阻尼片分布提供了潜在需要考虑的位置。

 ERP全称为等效辐射声功率，在汽车开发中有着广泛的应用。如在前期车身开发中，根据ERP分析结果可预测出车身相对薄弱区域，进而进行优化或加强，同时也为车身阻尼片分布提供一定的技术支持和指导。

一、 ERP相关理论

ERP（EquivalentRadiated Power）等效辐射声功率分析能辨别出结构板件的最大辐射位置，通过板件最大辐射位置进行结构优化或增加阻尼片等方法降低板件的振动。ERP 计算公式为，

   （1）

式中：ERP为等效辐射声功率；ERPRLF为辐射损耗因子；ERPC为声速，m/s；ERPRHO为液体密度，kg/m³；Ai 为单元面积，m²；vi 为单元法向速度，m/s。式（1）通过换算得到

          （2）

式中：RHOCP为缩放因子；ERPREFDB为参考值（2x10^-5 Pa）。

二、 ERP设置步骤

图1 ERP设置简图

三、 ERP分析结果

    白车身与底盘或动力总成等通过衬套连接，在连接点分别施加三个方向的单位力，激励频率范围为50-500Hz，通过计算得到BIP ERP分析结果，见图3，即这些位置为潜在需要考虑的车身阻尼片位置。

图2 ERP后处理

图3 BIP ERP分析结果