周末郊游观山记录---航空照片解释

星期天来点轻松的东西，乘着记忆还清晰赶快记下。当进行地质灾害评价或进行大规模的岩土工程勘察时，航空照片的解释是非常重要的一个环节。通过对垂直航空照片或斜面陆地照片的立体对照研究，可以提供许多关于该地区较大规模地质条件的有用信息。这些大型地貌在地表测绘中往往难以辨认，因为它们被植被、落石或更近距离的不连续性遮挡。在岩土工程中最常用的照片是在500至3000米的高度拍摄的垂直照片，比例尺从1:10000到1:30000不等。在一些项目中，需要同时拍摄高位和低位照片，高位照片用于识别滑坡等，而低位照片则提供更详细的地质结构信息。

航空照片最重要的用途之一是确定有可能造成移动甚至破坏设施的滑坡。在垂直航拍照片上很容易看到的滑坡特征是沿滑坡山脊的伤痕、滑坡主体的湿润地形和滑坡脚趾的新干扰区域，包括河流方向的突然变化。通过比较多年来拍摄的照片，可以确定滑坡的移动速度，以及滑坡的大小是否在增长。航拍照片上可能看到的其他特征包括主要地质结构，如断层、层理和连续的节理。照片可提供关于这些特征的位置、长度和连续性的信息。

随着技术的进步，现在可以在Google地图观察航拍照片。现代大规模的岩土工程勘察，特别是线路选线或勘察(例如铁路线路，公路线路，输电线路), 都是先在航空照片上把钻孔位置标出，现场钻探根据图纸去找实际位置。因此解释航空照片是岩土工程师应该掌握的一个技巧。 

本笔记记录的是周末出去郊游的历程，共走了大约17000步，是2020年以来迄今为止走路最多的一天。下面的内容本身不具有任何实际意义，而且公共可得到的航空照片清晰度很差，地图也有可能不是最新的。

一般来说，道路，树木，河流，建筑物，山谷容易辨识，其它一些东西有时很难辨识。

使用地图可以计算出两个目标之间的距离或者某个区域的面积乃至体积，从而可以确定出研究范围，另一方面也可以在现场验证估算结果。这在可行性研究和初步分析中非常有用。

根据地图森林的覆盖范围，也可以初步估算出可能的滑坡或岩体崩落区域。

航空照片解释，LiDar测量再加上实地观察分析，能够使岩土工程师在地质灾害评价和岩土工程勘察时获取更多的有用信息。