[2021采矿电影]冰路营救/极地冰劫/疾冻救援(The Ice Road)

1 引言

在北美最寒冷的地区，司机们驾驶着65,000磅的车辆，在冰冻的河流、湖泊和厚度不足30英寸的海洋上穿越人造道路。这些跋涉是危险的和致命的。一些司机将其描述为自 杀任务, 这就是所谓的 "冰路"。(In the coldest regions of North America, drivers traverse man-made roads over frozen rivers, lakes and oceans of ice less than 30 inches thick in 65,000lb vehicles. These treks are dangerous and often fatal. Some drivers describe them as sui cide missions. These are the so-called "Ice Roads".)

2021年6月25日, Netflix发布了由连姆-尼森(Liam Neeson)主演的惊悚动作片《The Ice Road》, 中文翻译为<冰路营救/极地冰劫/疾冻救援>。影片描写的是加拿大北部偏远地区的一个地下钻石矿井由于瓦斯爆炸出口被封后，冰路卡车司机(连姆·尼森饰)必须带领救援人员完成一项几乎不可能的任务---穿越结冰的海面，运送救援所需材料，营救被困矿工。除了融冰和风暴，还有难以预见的威胁在等着他们。

既然是电影, 情节和故事地点都是虚构的, 影片一开始展示的Katka钻石矿名字就是虚构的,根据这个坐标进行推算, 北极圈位于北纬66.5°, 在北极圈以南432英里处是北纬60°，该矿将在它南边726英里处，这个地点应该位于马尼托巴省汤普森市西北约19英里。但该地点没有矿山, 说明位置也是虚构的, 目前还没有查到这个场景来自于哪个矿山. 加拿大大型露天开采转地下开采的钻石矿基本上位于Alberta以北的西北地区(深部露天矿边坡稳定性---迪亚维克钻石矿(Diavik Diamond Mine)), 不过影片确实是在温尼伯市(Winnipeg)附近拍摄的. 有一个比较穿帮的问题是钻石矿的甲烷含量比煤矿要小得多, 选择一个煤矿作为背景故事会显得更加真实.

影片除了展示被困在矿井中为自己生命而战的矿工之外，主要的情节是在冰面上展开的. 在现实中, 那些工作在阿拉斯加及加拿大北部的冰车司机确实是"如履薄冰", 工作非常危险. 

2 影片简介

马尼托巴省北部的Katka地下钻石矿，由于甲烷累积，发生了两次爆炸，造成8人死亡，26名矿工被困在6号矿井内。矿山安全主管迅速采取行动，启动了救援计划。当无法从加拿大空军那里获得救援帮助时，决定将所需的设备通过冰路运送到矿井. 组建的四人卡车组和一名保险公司工作人员驾驶三辆重型卡车从温尼伯市要穿越冰路. 他们遇到的问题不仅是他们驾驶的80000磅卡车下面的冰层破裂, 而且时间紧迫, 由于氧气有限，被困矿工们不知道救援会在多长时间内到达，因为从来没有人在永久冻土下生存超过29小时. 于是在这条冰路上展开了生死时速.

经过一路的艰辛历程, 最后三辆卡车只有一辆到达矿山, 顺利救出了被困矿工, 另外两辆沉没于海洋之中. 整个故事的背景是矿山部分管理层担心甲烷超标对公司产生不利影响, 于是每月给几个矿工多付$100, 让他们切断甲烷传感器. 爆炸发生后，部分管理人员决定必须确保知道传感器的矿工一个都不能活着出来, 因此派人去破坏运输.

3 结束语

这部影片故事情节简单, 上映两天以来评价较差, 主要的批评意见是故事编得太烂. 不过作为一部动作片, 娱乐一下还是可行的. 尼森的电影几乎总是具有很高的娱乐价值。别对那些具有采矿工程,机械工程或车辆工程背景的人, 从技术的角度来看, 影片有一定的启发作用.   

It’s not about money now. This is personal.