轴承损伤十宗罪，最大祸害精是哪个？
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轴承使用中可能会遇到剥离、烧伤、裂纹缺陷等问题，该怎样解决呢？
轴承损伤常见问题主要分为以下几大类：剥离烧伤；裂纹缺陷；保持架破损；擦伤卡伤；生锈腐蚀；磨蚀；电蚀；压痕碰伤。
1
剥离
►现象：
运转面剥离
剥离后呈明显凸凹状
►原因：
负荷过大使用不当
安装不良
轴或轴承箱精度不良
游隙过小
异物侵入
发生生锈
异常高温造成的硬度下降
►措施：
重新研究使用条件
重新选择轴承
重新考虑游隙
检查轴和轴承箱加工精度
研究轴承周围设计
检查安装时的方法
检查润滑剂及润滑方法
2
烧伤
►现象：
轴承发热变色，进而烧伤不能旋转
►原因：
游隙过小（包括变形部分游隙过小）
润滑不足或润滑剂不当
负荷过大（预压过大）
滚子偏斜
►措施：
设定适当游隙（增大游隙）
检查润滑剂种类确保注入量
检查使用条件
防止定位误差
检查轴承周围设计（包括轴承受热）
改善轴承组装方法
3
裂纹缺陷
►现象：
部分缺口
且有裂纹
►原因：
冲击负荷过大
过盈过大
有较大剥离
摩擦裂纹
安装侧精度不良（拐角圆过大）
使用不良（用铜锤，卡入大异物）
►措施：
检查使用条件
设定适当过盈及检查材质
改善安装及使用方法
防止摩擦裂纹（检查润滑剂）
检查轴承周围设计
4
保持架破损
►现象：
铆钉松动或断裂
保持架破裂
►原因：
力矩负荷过大
高速旋转或转速变动频繁
润滑不良
卡入异物
振动大
安装不良（倾斜状态下安装）
异常温升（树脂保持架）
►措施：
检查使用条件
检查润滑条件
重新研究保持架的选择
注意轴承使用
研究轴和轴承箱刚性
5
擦伤卡伤
►现象：
表面粗糙，伴有微小溶敷
套圈档边与滚子端面的擦伤称作卡伤
►原因：
润滑不良
异物侵入
轴承倾斜造成的滚子偏斜
轴向负荷大造成的挡边面断油
表面粗糙大
滚动体滑动大
►措施：
再研究润滑剂、润滑方法
检查使用条件
设定适宜的预压
强化密封性能
正常使用轴承
6
生锈腐蚀
►现象：
表面局部或全部生锈
呈滚动体齿距状生锈
►原因：
保管状态不良
包装不当
防锈剂不足
水分、酸溶液等侵入
直接用手拿轴承
►措施：
防止保管中生锈
强化密封性能
定期检查润滑油
注意轴承使用
7
磨蚀
►现象：
配合面产生红锈色磨损粉粒
►原因：
过盈量不够
轴承摇动角小
润滑不足（或处于无润滑状态）
非稳定性负荷
运输中振动
►措施：
检查过盈及润滑剂涂布状态
运输时内外圈分开包装，不可分开时则施加预压
重新选择润滑剂
重新选择轴承
8
磨损
►现象：
表面磨损，造成尺寸变化，多伴有磨伤，磨痕
►原因：
润滑剂混中入异物
润滑不良
滚子偏斜
►措施：
检查润滑剂及润滑方法
强化密封性能
防止定位误差
9
电蚀
►现象：
滚动面有喷火口状凹坑，进一步发展则呈波板状
►原因：
滚动面通电
►措施：
制作电流旁通阀
采取绝缘措施，避免电流通过轴承内部
10
压痕碰伤
►现象：
卡入固体异物
或冲击造成的表面凹坑及安装是的擦伤
►原因：
固体异物侵入
卡入剥离片
安装不良造成的撞击，脱落
在倾斜状态下安装
►措施：
改善安装、使用方法
防止异物混入
若因金属片引起，则须检查其他部位
轴承损坏原因占比分析
一、安装不当（约占16%）
1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承的伤害最大，是造成变形的主要原因；
2、安装不到位，安装有偏差或未安装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
建议：选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用的仪器检测。
二、润滑不良（约占50%）
据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。
主要原因包括：
（1）未及时加注润滑剂或润滑油；
（2）润滑剂或润滑油未加注到位；
（3）润滑剂或润滑油选型不当；
（4）润滑方式不正确等等。
建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
三、污染（约占14%）
污染也会导致轴承过早损坏。污染实质有沙尘、金属等进入轴承内部。
主要原因包括：
（1）使用前过早打开轴承包装，造成污染；
（2）安装时工作环境不清洁，造成污染；
（3）轴承的额工作环境不清洁，工作介质污染等。
建议：在使用前最好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强轴承的密封装置。
四、疲劳（约占34%）
疲劳损坏是轴承常见的损坏方式。
常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。
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