Project Hydra!目标:星、空、地、海平台通联!美空军和导弹防御局支持全域接入演示计划!
洛克希德·马丁公司的九头蛇项目
洛克希德·马丁公司“九头蛇”计划(Project Hydra)的全域演示活动是由空军和导弹防御局提供的部分资金。洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂(Skunk Works)已经证明了通过安装该公司的“翻译”软件(‘translation’ software),F-22和F-35战斗机具备共享U-2间谍飞机飞行中态势感知数据的能力。洛克希德还使用海军数据链路TTNT将数据从F-35传输到地面站,然后从那里传输到陆军网络IBCS。
这次演示项目是美军历史上第一次将三个作战平台进行实时连接起来。“九头蛇计划”的春季演示项目的目标是继续发展被称为爱因斯坦盒子的洛克希德·马丁公司的企业任务计算机2(Enterprise Mission Computer 2 (EMC2)。通过这个盒子,可以将新旧作战平台以及地面用户链接在一起,实现真正“全域操作”(All-Domain Operations)。
“九头蛇”计划并不是第一次使用软件“**”来允许不兼容的F-22和F-35无线电链路进行通信。这个里程碑是在空军的第一个高级战斗管理系统(ABMS)上完成的,它使用了由洛克希德·马丁公司、霍尼韦尔公司和诺斯罗普·格鲁曼公司开发的名为gatewayONE的软件系统。但是在该演示中,gatewayONE被安装在地面上的平板电脑中。F-22使用了仅与其他F-22一起使用的独特的“机内数据链接(IFDL)”,而新型F-35使用了隐身的多功能高级数据链接(MADL),该功能只能与其他F-22进行通信。
去年12月,臭鼬工厂能够使用自己的基于云的软件系统,即嵌入在爱因斯坦盒子(Einstein Box)中的开放系统**(OSG),可以在U-2“龙夫人”飞行中处理机载传感器数据。但是在该演示中,传感器数据是由地面上的计算机节点收集的,然后上行到飞机的无线电设备。 飞机不仅能够互相通信,而且U-2还将从战斗机收集的态势感知数据传输到地面上的无线电接收器。这不仅包括有关飞机本身的“蓝军”信息(例如其飞行路线,可用于发射的武器数量等),还包括战斗机驾驶舱传感器收集的潜在目标数据。 “九头蛇”计划演示期间,位于加利福尼亚州Beale AFB的空军通用任务控制中心(CMCC)和位于Nellis AFB的Shadow Operations Center的操作员能够查看传感器和平台数据,以实现对情况的感知行动指挥和控制。”例如,U-2上的爱因斯坦盒子使用海军的战术目标网络终端(TTNT,又称 柯林斯航空航天公司开发的战术目标网络技术)将F-35传感器数据传输到地面计算机。TTNT链接被海军的EA-18G咆哮者电子战飞机使用,并且正在安装在F / A-18E / F超级大黄蜂中,这是波音公司正在进行的Block III升级的一部分。这些升级的超级大黄蜂中的前两个是去年交付的。
该演示标志着F-35传感器数据首次通过机载**通过战术目标网络终端(TTNT)链路传输到可操作地面系统。 洛克希德·马丁公司从地面计算机上使用了机载传感器自适应套件(A-Kit),将F-35传感器数据发送到位于布利斯堡的陆军综合作战指挥系统(IBCS)战术系统集成实验室(TSIL)。IBCS随后使用F-35传感器数据进行了模拟的陆军射击练习。(IBCS是陆军项目融合计划的关键,该计划旨在建立新功能来支持“联合全域指挥与控制”(JADC2)。EMC2计算机进一步展示了通过大多数北约飞机使用的Link 16传输数据的能力。 臭鼬工厂现在正在计划未来的演示,以便将TTNT与更多类型的传感器数据结合使用,甚至是自海上的舰船。该公司目前正致力于最大限度的提升技术的成熟度,在原有技术的基础上,进行渐进式渐进技术成熟度的演示,通过有效的迭代,逐步的实现目标。该技术演示过程模仿了国防部和服务部门如何尝试使用敏捷开发概念和滚动技术迭代来开发新功能来证实JADC2的能力,从而逐步建立更好的运营性能。此外,洛克希德·马丁公司正在开发基于国防部开放任务系统标准的所有与联合全域作战(JADO)相关的软件和硬件,最终要满足JADO环境要求。
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