空气动力学

2年前浏览1597

空气

动力学

空气动力学通常涉及复杂的气流物理现象，在过去需要昂贵的风洞测试、试驾或试飞才能对其进行分析和优化。然而，利用工程仿真技术，仅用物理测试的一小部分成本即可进行准确全面的空气动力阻力评估。此外，仿真技术还能让您更详细地了解载具各部件（包括汽车挡风玻璃、飞机翼尖等）周围的物理过程，但是如果采用风洞测试，不仅很难获得这些信息，而且需要极高的成本。

ANSYS是空气动力学建模领域的全球领先企业，其计算流体动力学（CFD）求解器能支持的湍流模型数量在所有同类商业产品中位列第一。这些模型能以无与伦比的准确度预测空气动力。除了湍流之外，空气动力学设计通常还要与其他设计考量相结合，如机翼颤振和热管理等。这就需要结构、热和其他求解器的耦合和协同仿真。ANSYS是多物理场领域的领先企业，可提供最出色、最稳健可靠的易用型解决方案，能轻松实现空气动力学和其他物理学的耦合仿真。

资

料

网络研讨会：利用网格变形技术进行空气动力学形状探索和优化

介绍：彻底的设计探索对于（如空气动力阻力）改进车辆各方面性能十分必要。优化算法与计算流体动力学 (CFD) 等计算工具相结合，能在设计探索中发挥重要作用。本次网络研讨会说明了如何针对空气动力学形状优化问题制定快速解决方案。在网络研讨会上，我们提出了用 ANSYS Workbench 作为框架、RBF 作为变形技术、 ANSYS Fluent 作为求解器且以 DesignXplorer 作为实验设计工具部署的新方法。

***：利用伴随方法进行形状优化，以提高空气动力学效率

介绍：本文简要介绍了伴随技术及其优势，包括支持多目标设计评估的近期发展以及求解大模型的最新方法。本文还将展示采用了近期技术发展的案例研究，即通过新欧洲行驶循环（NEDC）来优化乘用车的空气动力学效率。

来源：Ansys

Fluent Workbench 湍流形状优化汽车

著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载

首次发布时间：2022-08-19