首页/文章/ 详情

ANSYS与LS-DYNA开发者LSTC签署最终收购协议

2年前浏览2699

工程仿真软件全球领导者及创新者 ANSYS近日宣布,已进入收购Livermore Software Technology Corporation(LSTC公司)的最终协议阶段,其为显式动力学和其它高级有限元分析技术的领先供应商。收购完成后,将有助于ANSYS客户解决新型工程挑战,例如研发更安全的汽车、飞机和火车,同时减少乃至不再需要成本高昂的物理测试。此次交易的成交价格为7.75亿美元,其中60%将以现金支付,40%通过向LSTC现有所有者发行ANSYS普通股进行支付。同时,ANSYS预计将通过获得新的债务融资,用来支付此次交易价全部或者大部分资金。


汽车行业广泛采用这家来自美国加州企业的黄金标准解决方案——Livermore Software Technology Corporation公司推出的LS-DYNA,该解决方案提供了高度可扩展的多物理场求解器,能准确预测车辆行为以及汽车碰撞对乘员产生的影响。为实现这一点,LS-DYNA能在全耦合的数学框架中仿真车辆结构以及轮胎、座椅、安全带、气囊、加速计、传感器、电池等所有部件的行为。LSTC的客户绝大多数为一级汽车供应商,收购后ANSYS将在结构、流体、电磁、光学、安全和机器学习的仿真领域都拥有强大实力,将为全球汽车制造商及其供应商提供全面的自动驾驶和电动汽车解决方案。


LS-DYNA在高性能计算上具有业界领先的可扩展能力,这使得其应用范围推广到汽车行业之外。LSTC的解决方案现广泛应用于航空航天、土木工程、国防、制造和生物医学等行业。


ANSYS的总裁兼首席执行官Ajei Gopal指出:“LSTC几十年来一直是ANSYS的合作伙伴,我们非常尊敬他们30多年来与客户建立的深厚关系。收购完成后,我们希望通过共同的以客户为中心原则,加上我们提供丰富的仿真解决方案组合,能够为我们共同的客户带来巨大价值。此外,这次收购将有助于ANSYS大幅提升现有LS-DYNA与ANSYS Workbench环境的整合程度,让ANSYS客户可以无缝连接更广泛的高级仿真技术。在创始人John Hallquist的远见卓识引领下,LSTC自成立以来就专注于客户成功,我个人非常高兴能有机会与这位业界传奇人物开展更密切的合作。


LSTC的创始人兼首席执行官John O. Hallquist表示:“作为ANSYS近25年来的合作伙伴,我很荣幸正式加入ANSYS,帮助ANSYS进一步巩固其在工程仿真领域领导者的地位。ANSYS是LSTC顶尖科学家、数学家和工程师团队的理想归宿,我们将继续推进先进的可扩展全耦合多物理场计算的发展。ANSYS Workbench平台可为客户提供独特丰富的仿真技术组合,整合到业界青睐的用户友好型界面中。我预计,Workbench和LS-DYNA相结合,将让我们的用户群增加至一个新高度。在LSTC,最让我们高兴的事情莫过于我们的研发能帮助更多客户去构想、设计和实施此前无法完成的宏大项目。


这项交易预计将在2019年第四季度完成,前提是符合规定的成交条件和监管审批要求。ANSYS管理层将在交易完成后就交易细节及其对2019年财务业绩展望的影响提供更多信息。ANSYS预计,这次交易将给2020年财报增加6000万到6500万美元的非GAAP收入,对非GAAP运营利润率和每股摊薄收益的适度增长将保持中立。非GAAP预测数据不包含收购调整对递延收入、股票薪酬、收购无形资产摊销和收购相关的交易成本的影响。

 

前瞻性声明


本新闻稿含有符合《1995年美国私人证券诉讼改革法案》(Private Securities Litigation Reform Act of 1995)关于拟议收购的特定前瞻性声明,包括关于收购成效、预计收购时间以及每家公司产品和市场的声明。这些前瞻性声明一般可通过下列用语识别,如“相信”、“预测”、“预期”、“预计”、“估计”、“打算”、“未来”、“机遇”、“计划”、“可能”、“应该”、“将要”、“也许”和类似用语。前瞻性声明是根据当前的期望和假设对未来事件做出的预测、预计和其它声明,因此这些声明受风险和不确定性的影响。众多因素可能导致实际的未来事件与本新闻稿中的前瞻性声明存在重大差异,包括且不限于:(i) 收购可能无法按时完成或根本无法完成的风险;(ii) 未能满足完成收购的条件,包括未能通过特定的监管审批;(iii) 发生可能导致收购协议终止的任何事件、变化或其它状况;(iv) 拟议交易扰乱LSTC的当前计划和运营并造成LSTC员工流失的风险;(v)分散管理层对LSTC现行业务运营的关注的风险;(vi)ANSYS成功整合LSTC的运营、产品线和技术的能力,及 (vii)完成拟议收购后,ANSYS落实与LSTC的业务有关的计划、预测和其它期望的能力以及把握进一步增长和创新机遇的能力。此外,请参阅ANSYS向美国证券交易委员会(SEC)提交的10-K、10-Q和8-K表单文件。这些文件揭示并说明了其它可能导致事件和结果与本新闻稿中所含前瞻性声明存在重大差异的主要风险和不确定性。前瞻性声明仅在发表之日有效。读者应注意不要过度信任前瞻性声明,且ANSYS无义务更新或修订这些前瞻性声明,无论是由于新的信息、未来的事件还是其它原因。

来源:Ansys
LS-DYNAWorkbench显式动力学碰撞光学航空航天汽车自动驾驶
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2022-08-17
最近编辑:2年前
Ansys中国
签名征集中
获赞 289粉丝 462文章 714课程 6
点赞
收藏
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈