ANSYS Advantage: 聚焦航空航天与国防（上）

航空航天与国防企业保持竞争力的唯一途径就是接受高速创新和与之相伴的变革。这意味着从项目与产品概念到研发、制造、测试、生产、培训、维护和采购的方方面面都要进行数字化变革。

航空航天行业领导者GE Aviation率先提出一个创新概念：创建紧跟整个设计过程的“数字线程”，从最初概念到现实世界的运营。通过整合与特定设计相关的所有数据。该公司不仅加快了研发速度、提高了员工工作效率，而且还持续、显著地提升了产品质量。

近年来，电动汽车兴起并逐步成为主流，其最初的行驶里程非常有限，现在可以行驶与内燃机汽车相当的里程。而现在全电动飞机也开始出现。magniX的工程师用多物理场仿真技术为小型螺旋桨飞机研发大功率电机，推动中短途飞行行业的革命，带来更加经济、便捷的旅行。

航空航天与国防行业利用各种尖端技术解决安全、成本等众多难题。材料是适用于所有这些挑战的关键领域，在掌握材料的基础上做出明智决策是决定项目成败的关键。

随着航空航天行业开始采用增材制造，工程师必须验证组件是否能够在严苛的环境中正常工作，因为运载火箭中哪怕出现一个故障就有可能导致太空任务中止。ArianeGroup采用ANSYS和Dynardo软件创建了基于仿真的工作流程，不仅能预测部件质量，而且还有望大幅减少传统方法所需的过程时间。

减轻货物重量对提高飞机燃料效率至关重要。通过使用工程仿真，CarbonFreight已经研发出了一种牢固可靠的轻量型货物托盘，其重量要比传统托盘轻18%。

在现代喷气式客机表面伸出的大量天线会产生阻力，进而增加燃油消耗。巴西国家电信研究所(Inatel)和巴西航空工业公司(Embraer)的工程师致力于研发能够节省燃料的、安装天线的新方法。借助ANSYS仿真技术，工程师无需花费构建原型的时间和成本就能预测推荐的安装设计的性能。

利用工程仿真、大规模计算和3D打印技术，Optisys大幅降低了天线尺寸和重量，同时缩短了研发时间。利用在Rescale大计算平台上运行的ANSYS电磁与结构仿真工具，这家初创公司的工程师可以充分发挥3D打印带来的设计自由度，以充分满足集成阵列天线的射频(RF)性能要求。