本届珠海航展,中国商飞有不少亮点值得一书。除了CR929的展示模型惊艳亮相,ARJ21 “三姐妹”飞行表演以外,中国商飞还公布了两个未来客机的静态模型,引起国内外民用飞机专业人士以及爱好者的关注。这两型飞机的特征从专业术语上说应该属于翼身融合与桁架机翼的范畴,都是以追求高效的气动特性与环保特性为目标。不过耐人寻味的是,中国商飞除了模型外观以外没有公布更多的技术参数与设计细节,可能是出于竞争与保密的原因,使这两型飞机显得更加神秘。中国商飞多年来致力于ARJ21,C919与CR929的研发工作,其中ARJ21已经成功取证并投入运营,后两者的试飞与研发工作也如火如荼。本届航展我们能够猜测商飞内部对未来客机的研发也提上议事日程,我国民用飞机从业者一点一滴的前进令人欣喜。
从以上几幅图片来看,这两架飞机的外形流畅,比例协调,具有很强的工业设计感,相信已经经过了严谨的论证。由于专业所限,本号暂不对这两型飞机的技术特征进行细致分析,欢迎广大网友留言讨论。下文贴出美国波音的类似设计方案,我们可以看出中国商飞的静态模型在整体布局和一些部件特征上与其存在达成一致的设计,此外更多局部更有了自己的想法。这可能也是我国的工程师们在经过多年锤炼以后,已经有了一定的积累能够孕育出创新精神了,这个现象是可喜的。
波音针对“N 2”代飞机提出的翼身融合方案
波音针对“N 3”代飞机提出的高升阻比桁架机翼方案“Sugar Volt”