【汽车】知豆倒闭，蓥石汽车欠薪,新能源造车，还能走多远？

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知豆倒闭，蓥石汽车欠薪,新能源造车，还能走多远？

新能源汽车，近两年来可谓风生水起，从高额补助，到骗补在到互联网造车波澜不断。基于国家的汽车战略的双积分战略，传统车企也被破转战新能源，加上互联网大军的涌入，新能源汽车不得说已入深水区。随之而来的，也是大量的倒闭并购潮。作为工程师的你，是否已感压力？让我们来回顾一下汽车不平凡的8月！

知豆汽车生死劫：变相裁员！

近日，知豆智信技术有限公司（以下简称“知豆智信”）深陷拖欠员工工资、裁员、强制搬迁的风波。有知豆智信员工反映，自5月起，已经3个月没有收到工资了，和他有类似经历的有80余名员工。在工资还没拿到手的情况下，又收到知豆智信北京办事处要撤离搬往知豆总部浙江宁海的消息。

据悉，知豆智信注册于2014年12月，是新能源车企知豆电动汽车有限公司（以下简称“知豆”）全资子公司，主要负责知豆在车联网等技术领域的研发工作。2018年8月27日，《中国经营报》记者实地走访了位于北京五道口暂安处甲2号院的知豆智信，现场看到，两层的办公楼里只剩下10余名工作人员，一层二层多个办公室工位放置着已经打包好的行李。笔者也侧面问了一下内不员工，却有其事。

作为新能源汽车最早的入局者，知豆汽车的发展也是一路坎坷，从最初的新大洋知豆时代，到众泰知豆时代，再到吉利知豆时代，可谓一波三折。

首个被传“倒闭”的造车新势力蓥石汽车

8月30日，在新能源汽车发展论坛**群中，一张疑似上海蓥石汽车内部人员发布的消息截图，暴出造车新势力蓥石汽车“倒闭”的消息。疑似蓥石汽车无落款盖章和日期的内部通告。

蓥石汽车官网显示，2009年成立，作为是一家设计咨询公司，联合欧洲顶尖设计团队，专业从事汽车设计与工程开发。2015年8月，蓥石成长转型为自主研发的新能源汽车公司，掌握多项核心新能源专利技术，专注打造高效、增程和互联的新能源汽车。

补贴式盈利模式消失福田汽车借重组推行成本革命

国内商用车龙头企业福田汽车（600166）日前发布了2018年上半年业绩：营业收入216亿，同比减少5.54%；净利润亏损9亿。在行业环境低迷等因素影响下，商用车、金融经营性利润同比略有增长，其中商用车增利0.31亿元，金融增利0.23亿元。

值得注意的是，政府补贴对利润的支持也开始抽离。公告称，政府补助项目同比减少，政府补助金额同比下降1.1亿。福田汽车分别于5月4日和8月1日晚间公告，公司收到北京市财政局转支付的2016年度、2017年度国家新能源汽车推广补贴清算资金3.84亿元和1.06亿元。上述款项分别系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴、截至2017年12月31日公司2016年和2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。公告称，本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润，将直接冲减公司应收新能源补贴款。

“神车”跌下神坛，上汽通用五菱或遇生死战

回顾历史，上汽通用五菱的发展可以用传奇来形容。2010年时，上汽通用五菱还是一个年销量规模不足8万辆的小型车企，然而7年后，上汽通用五菱的年销量已突破200万辆，7年间市场规模增长了超过25倍。

然而，一路堪称顺风顺水的上汽通用五菱，如今却遇到了**烦。根据乘联会的统计数据显示，今年7月，上汽通用五菱共销售新车9.9万辆，同比下降13.71%，环比下降17.33%，上汽通用五菱已连续4个月出现月销量环比下滑，此外，这也是上汽通用五菱自2013年7月以来月销量首次跌破10万辆。也就是说，如今的上汽通用五菱的市场表现处在5年来的最低点。

浙江谷神及威马汽车双双否认自燃威马电池，真相几何？

一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时发生自燃，由于火势过猛，该车被烧得只剩下空架子。而它所用的电池提供商谷神能源，正是被爆出的威马汽车的电池供应商之一。于是在这次自燃发生后，引发了一系列针对威马汽车产品质量安全的恐慌。而更引发恐慌的，是威马方面的回应方式与态度。

浙江谷神新能源科技股份有限公司（下简称“浙江谷神”）通过官方*****，发布了一封对“8月25日一辆威马EX5试装车自燃”及接下来“威马发出***称该自燃车辆搭载的电池为浙江谷神生产”事件回应的***。

力帆新能源车又火了，这次直接停路边起火

8月31日中午，有网友在微博上传了一则力帆新能源车在马路边起火自燃的视频。目前，力帆股份回应：“因电池被雨水浸泡所致”。从回应可以看出，自燃事件发生在广州。但是为何浸泡两小时的电动车，会停在普通停车位上，不作任何处理？另外，该车究竟被浸泡到什么程度，才会导致电池微泄漏，从而起火？这些问题都是大家急于了解的，但力帆厂家没有做详细解释。