横向稳定杆结构及制造工艺
汽车横向稳定杆作为汽车悬架重要的组成元件,其主要作用是减少汽车转弯时的侧倾角,从而保证汽车行驶的安全性。之前我们分享过横向稳定杠杆自身刚度的算法,今天我们来聊一聊横向稳定杆现在行业里流行的结构型式和主要的制造工艺。
现今汽车行业对于横向稳定的结构型式基本上存在的就两种型式,一种是稳定杆截面是实心圆形,另一种就是稳定杆截面是圆环型,这两种稳定杆各有有缺点。
对于稳定杆的制造,现在存在的也有两种加工方式,一种方式就类似于排气管采用冷弯成型,但是端头的形状还是要用锻造的方式完成,这种方式加工快,对于做样件来说,成本也比较低,但是容易在弯曲处出现缺陷;另一种方式就是采用模具热成型,也是当下比较流行的方式。下面我们就来看看正文吧。
好了,今天关于横向稳定杆结构型式和加工方式就分享到这里,后期我们会继续更新相关技术类文章,还请各位小伙伴多多关注!