【汽车】“娃哈哈”牌汽车来了，你敢"喝"吗？

近日，娃哈哈成立了浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司，经营范围包括新一代信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术等，这意味着，娃哈哈或将进入造车行列。

评：娃哈哈这是要逆天吗？以后开的是娃哈哈是什么感觉？

零跑汽车与EV POWER依威能源签署战略合作协议。未来，零跑汽车将充分发挥自身品牌及资源优势，在充电网运营、车辆运营和管理、电子支付、互联网金融及其他新能源汽车相关产业链方面与依威开展深度战略合作，共同构建未来智慧出行。

评：零跑能否真能在新能源市场中领跑？

云度 π1 360搭载国内先进电池技术 ，最大续航里程达到 380公里，实际续航里程也达到了301公里，并且价格仅为6.98万元起 。这意味着，如果以北京白领消费者为例，其一天上下班距离平均达到 40公里。 云度 π1 360充一次电，可以满足其整整一周的通勤需求 。其便利程度基本与传统燃油车持平，并且使用成本更加低廉，每公里用电出行成本仅为 7分钱左右。超长续航，超低售价，超凡便利体验，云度π1 360的诞生，意味着“特斯拉”们真正走向平民。

评：380公里续航能否满足日常出行，是否存在虚标？

高盛在最新报告中以电动车行业竞争加剧和美国联邦税收优惠取消等理由，给予特斯拉“卖出”评级，并将未来6个月目标价调低至210美元。高盛分析师David Tamberrino指出，2020年代初期到中旬，更多传统汽车制造商和初创公司将推出多款电动汽车，车辆类型和价位选择更广泛，行业竞争加剧将令特斯拉电动车销量承压。高盛因此对特斯拉的执行力、实现产量和毛利率目标，以及自由现金流产生的能力保持悲观。

评：特斯拉负面消息不断，未来是否还能引领？

奔驰正式对外发布旗下首款纯电动汽车产品EQC。新车定位为纯电动中型SUV，基于奔驰纯电动平台MEA平台打造，配备四驱系统，动力系统最大功率或为408马力，电池容量达到70kWh，NEDC续航里程可以达到500km。据了解，新车将于2019年底在北京奔驰的顺义工厂下线。虽然特斯拉旗下产品的价格体系是根据传统豪华品牌同级别乘用车打造的，但在亿欧汽车看来， 在这些豪华品牌眼中，特斯拉只是正好挡在他们通向未来的路上，而不是他们推行新能源战略的目标。

评：国外豪华品牌助力新能源，能否改写新能源产业链？

丰田电动化技术交流会，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。目前，双方已经沟通研究将在吉利汽车产品上，搭载丰田汽车混合动力技术。通过共享与协作，将进一步有效降低丰田汽车混合动力在中国的运用成本；而吉利汽车的“示范效应”，也可能会让更多企业加入到混合动力汽车的技术阵营。这对企业、社会和环境来讲，是一种“多赢”。

评：混动无补助，吉利联手丰田为哪般？

听说了吗？蒂森克虏伯转向系统工厂里竟然用上了无人驾驶物流小车。据去过现场的小伙伴汇报，就像被一只看不见的手指挥着一样，这些小车井然有序地在厂里滑行，不但替代了传统的人工搬运和分拣，还提高了货物转载运输、自动上下货架等的准确性、安全性和智能性。

评：零部件布局无人驾驶，能走多远？