【资讯】吉利立下的纯电动单品都要NO.1实现了吗？得新能源者得天下！全球首个无人驾驶实训基地发布！

“吉利不会盲目推出很多纯电动车型，我们的目标是做到纯电动细分市场第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe发布会上，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰明确了吉利在纯电动领域的发展目标。

3个月过去了，这个目标落实得如何？

从今年8月销售数据来看，吉利帝豪EV实现了细分市场第一名的目标；在北京，GSe（吉利定位为纯电动城市跨界SUV）则位列纯电动小型SUV销量榜第二位。正在北京等地展开的“闪电交车”活动能否助力GSe再向前一步，冲击冠军宝座，值得期待。

同比暴增86％夺魁，帝豪EV成单品爆款

按照2015年发布的“蓝色吉利行动”新能源战略，到2020年，吉利汽车的年产销量达到200万辆，节能和新能源产品占比达到90％，这其中的35％为纯电动车型。也就是说，届时，吉利纯电动车型的年产销量计划约为63万辆。

不少人都为吉利能否完成这个宏大的目标捏了一把汗，原因之一是，今年6月，帝豪Gse上市之前，只有帝豪EV一款车为吉利独撑纯电动车市场。相比老对手比亚迪，吉利在纯电动领域的布局似乎给人一种吉利不“急”的印象。（电动汽车观察家）

　在政府补贴和“双积分”政策的影响下，新能源车市场一直火热。在这波火热的浪潮里，新能源汽车作为现今市场最热的种类无疑受到几乎所有厂家高度重视。加之今年七月的新政实施，更是实现我国新能源车型品质再升级的有利“助推器”——车企已从“造出一台新能源车”，转变为“生产出具有竞争力、可以充分满足消费者需求的新能源车”。

　　中国车市中新能源汽车一直保持着较高增速，我国新能源汽车产销已连续三年位居全球首位。中汽协数据显示，今年1至7月，我国新能源汽车产销分别达到50.36万辆和49.59万辆，同比分别增长85.01%和97.12%。

　　因此，“得新能源者得天下”的说法已成为大部分车企的共识，在各家车企的战略版图上，新能源车型已成为不可或缺的一部分。此次成都车展上各家车企争相推出的新能源车型，也成为了本届车展上最吸引眼球的亮点。

　　本次参展的各主机厂几乎都有新能源车型参展，不少厂家的新能源更是参展车型中的重点。无论是一直在新能源领域遥遥领先的自主品牌，还是后来者居上的合资品牌，本届成都车展上不难看出各车企在新能源领域的布局上，都已下足了工夫。（北京晨报）

无人驾驶移动服务空间翰凯斯PIX无人驾驶初创公司、全球首个无人驾驶开源软件公司Tier IV及硅谷科技教育平台优达学城(Udacity)联合打造的全球首个无人驾驶工程师实训基地于9月17日正式发布。

发布会当日同时启动了无人驾驶实训基地的首期开班仪式。15 位学员、为期5天的首次线下课程于今日（9月18日）正式开始。雷锋网新智驾了解到， 60% 以上的学员是来自滴滴出行、上汽通用等企业的工程师，其余则是来自同济大学、南京大学等学校相关专业的研究生、博士等 。

今年3月，PIX无人驾驶团队在全球召集 30 多个无人驾驶工程师，用 5 天时间把一辆普通汽车改造成了无人驾驶汽车，完成了首场“Move it Hackathon”的无人驾驶游戏。这些工程师来自加拿大、美国、中国 等11 个国家。5月份，PIX推出第一届智能车挑战赛，召集了各地的高校与无人驾驶工程师。上月，PIX针对无人自动驾驶汽车设计举行PIX Generative Hackathon活动。三次hackathon活动，共30个国家100多位人员参与，包括谷歌、宝马、大众、上汽、小鹏汽车、新加坡南洋理工大学、中国汽车技术研究中心等全世界50余家无人驾驶研究公司与机构的工程师。（雷锋网）

　9月17日，2018世界人工智能大会于上海开幕，此次大会主题为“人工智能赋能新时代”。席间，多位人工智能领域企业家、专家发表对于在新时代人工智能的洞见与思考。其中，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏指出，随着近两年AI技术的爆发式进步，算法、算力和数据之间的良性循环，对产业升级和经济变革的影响越来越突出，并将在未来的几十年成为产业和经济发展的“新动能”，对于现今绝大部分公司来说，当务之急是尽快“AI化”。

　　而就在本月初的TechCrunch Disrupt SF 大会上，百度刚刚面向全球开发者开放EasyDL海外版本EZDL，通过这一零技术门槛的AI定制化训练与服务平台，将技术开源给更多开发者，助力企业实现智能化升级。

　　上周，百度宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案，向业界开放百度Apollo在车路协同领域的技术和服务，让自动驾驶进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的新阶段，全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网，迈出智能交通建设的关键一步。

　　美国资讯媒体Detarplus评价称，凭借先发优势以及全球豪华“合作伙伴团”，百度早已开始在世界范围内布局AI生态。百度已免费提供包括EZDL、车路协同、大规模数据集在内的多项AI能力与资源，为中国以及世界打造先进、开放的AI平台。