【资讯】汽车出行领域9月融资汇总；蔚来股价破发+利空缠身；丰田、软银将在自动驾驶等技术上达成合作

自今年5月起，亿欧汽车将持续以月为单位为大家提供汽车出行领域全产业线的体系化信息内容，每月初发布，涉及到的部分有：产业政策速递、产业投融资动态及趋势、大公司大事件等，欢迎大家关注。

为方便大家了解、回顾每月汽车行业的创投市场，亿欧整理出过去一月内（09.01-09.30）共22家汽车行业的企业投融资事件，涉及到的领域有：智能网联（8家）、汽车流通（5家）、新能源（4家）、汽车后市场（3家）、科技出行（1家）、汽车金融（1家）……

投融资消息主要来自亿欧报道，并参考其他媒体报道，如有遗漏，欢迎补充，9月完成融资的企业有：

从融资轮次看，种子轮、天使轮及Pre-A轮最多，他们共占据总轮次的28%。略少于前者的是A轮和A+轮，共占据总轮次的27%，其次是战略融资，占据了总轮次的18%。最后是B轮、IPO、E轮及F轮，三者均占据总轮次的9%。（亿欧汽车）

美国当地时间10月2日，本周第二个交易日，在纽交所上市的中国第一家纯电动汽车制造企业——蔚来汽车（股票代码NIO）大跌10.15%，收盘价为5.93美元，跌破6.26美元的发行价，而相比12个交易日前创下的最高价13.80美元，已经跌去了57.03%。

同时，随着交车规模扩大，蔚来汽车的问题频发，并且有蔓延发展的趋势，叠加即将到来的冬季，作为纯电动汽车企业的蔚来汽车，要提前做好迎接冬天到来的准备。特斯拉踩过的坑，蔚来汽车可能一个都不会少。

蔚来汽车的上市可谓是流血上市，公司自2014年11月成立以来，到2018年9月正式上市，根据招股书显示，在不到四年的时间里，蔚来汽车亏损了将近110亿元人民币，而截止第二版招股书，交车量仅为1381辆，这是交车的起步数据。

对于车企来说，交车并不是终点，而是严厉考验的新开始，车辆能否通过消费者的日常使用考验，是每一款新车上市都需要经历了。尤其是对蔚来汽车而言，ES8是其第一次交付的量产车型，也是其第一次大规模交付。（新能源汽车网）

据路透社报道，知情人士透露，丰田汽车与软银集团周四宣布，两家公司将在自动驾驶及其他技术上达成合作。在这个瞬息万变的行业里，老牌大企业担心自己落后，所以自动驾驶技术方面的合作正在日益增加。

8月份，有媒体报道称，丰田将向 Uber 投资 5 亿美元，投后 Uber 估值将达到 720 亿美元。作为协议的一部分，两家公司将合作研发自动驾驶汽车。本田汽车有限公司宣布将投资27.5亿美元，取得通用汽车旗下自动驾驶汽车部门Cruise 5.7%的股份。软银也是该项目的投资者。

丰田和软银在自动驾驶领域都非常活跃。除了丰田投资Uber，此前，其还在美国加利福尼亚州发布了新的自动驾驶汽车测试平台，这个平台基于现有的量产车型雷克萨斯LS 600hl改造而来，由丰田研究所打造。这款车配置了雷达和许多相机组成的阵列来达到自动驾驶，目的是摆脱对高清晰地图的依赖。而且，丰田曾表示要在实验场地测试“Guardian 全司机模式”和“Chauffeur 监护人模式”两种自动驾驶模式。

而软银方面，在今年5月，软银的愿景基金 Vision Fund 宣布将向 GM Cruise Holdings LLC（通用汽车 Cruise 控股有限公司）投资 22.5 亿美元。（动点科技）