【资讯】汽车出行领域10月融资汇总；合众预售6天订单过千；蔚来布点换电站

从领域角度看，自动驾驶、科技出行、汽车后市场为本月融资热门领域，他们的融资总数量占据了全行业的68.4%。其中自动驾驶企业的融资数量最多，占据了行业的28.9%，其次是科技出行和汽车后市场，分别占据行业数量的23.7%和15.9%。

从融资轮次看，Pre-A、A轮及A+轮最多，他们共占据总轮次的32%。其次是天使轮和种子轮，共占据总轮次的18%，战略融资与前者相同，也占据了总轮次的18%。略少于战略融资的是B、B1、B2轮，占据了总轮次的16%。再次是C、C+、D及F轮，四者共占据总轮次的13%，最后是在本月完成IPO的企业，占3%。

在本月完成融资的企业中，自动驾驶与科技出行领域的企业最多，且融资金融都不小。其中，国外的Cruise获得本田27.5亿美元的加持，国内则是Momenta在完成新一轮的融资后，总体估值已超过10亿美元，一跃成为国内自动驾驶行业估值最高的初创企业。此外，从新加坡的网约车平台Grab和中东网约车平台Careem均获2亿美元的融资金额来看，科技出行和自动驾驶领域的热度依旧很高。（来源：亿欧汽车）

近日，合众新能源旗下产品品牌哪吒汽车的首款量产车型——哪吒N01正式开启预售，价格区间为6-7.5万元。仅6天时间，哪吒N01便收获超过千台的订单。目前，分布在全国主要城市的哪吒汽车城市合伙人销售服务中心已整装待发，迎接即将到来的新车上市。

据悉，早在今年7月份，百家城市合伙人就与合众新能源达成合作，签下超过50000台的哪吒N01订单，抢占风口，占领市场先机。为确保消费者能在第一时间到店试驾体验、订购提车，在预售之前，合众新能源就已将哪吒N01发往全国各地，并陆续到达百家城市合伙人销售服务中心。

哪吒N01定位“四好”青年纯电动SUV，目标人群瞄准对汽车、科技和未来充满好奇心的“智·Fun一族”，它将以领先同级的轻松驾控感受、舒适安全空间、年轻时尚颜值，智能科技体验为消费者带来“好开、好乘、好看、好玩”的用车感受。基于此，门店导入合众新能源全新的渠道形象，旨在给用户带来更舒适的购车环境和体验。董经理表示，“合众新能源厂家为店面的建设提供了大量帮助，不仅有硬件软件上的支持，更重要的是在装修风格，品质呈现上提供了非常专业的意见和建议。

截至今年10月底，合众新能源已有近百家城市合伙人合作伙伴，覆盖广东、浙江、山东、河北、江苏、湖北、天津等省市，预计到2020年城市合伙人规模达到300家以上。合众新能源正发挥各方优势，建立“产品+服务”、“体验+分享”的战略营销体系。同时发挥先导优势，在产品上市前，打造独具特色的“多元化体验+”战略新模式。（来源：砍柴网）

据国外媒体报道,蔚来汽车正加码在中国国内建设电动汽车基础设施的行动,其目前正在建设电池调换站。

根据目击者的爆料,蔚来汽车甚至在一座特斯拉超级充电站的隔壁建设了电池调换站。如今只有少数电动汽车初创企业时能够推出实车,而蔚来汽车正是态度最为严肃认真的电动汽车初创企业之一。

就在上个月,蔚来汽车宣布其已经交付3350台ES8车型。该车是一款电动SUV,在今年夏天投入量产。蔚来汽车想要通过积极打造电动汽车基础设施来支撑其不断增长的销量。尽管中国已经在计划一些大规模公共充电站的设置,但蔚来汽车还是要打造自己的充电服务体系。蔚来汽车推出的充电服务中包括利用电动厢货车作为移动充电站,他们还打算拥有电池调换站。

对于电池调换业务,已经有企业付诸过行动,也有遭遇过失败的。值得一提的是,特斯拉就拥有过电池调换系统,但似乎其已经被特斯拉抛弃。蔚来汽车拥有一个同特斯拉十分类似的电池调换系统,其宣称该系统能够在3分钟内为ES8自动更换电池组。

蔚来汽车计划到2020年部署1100座电池调换站,其首批调换站中的一座恰恰就安装在特斯拉超级充电站的隔壁。（来源：腾讯汽车）

经过几十年发展后，重庆汽车产业形成了重庆长安、长安福特、通用五菱、力帆汽车、北汽银翔、庆铃汽车、东风小康等众多品牌。从2013年至2016年的数据看，汽车制造业占重庆市工业总产值比重，从18%上升到20%，保持着重庆工业经济头名的位置。2016年，重庆还以315.62万辆汽车产量，成为全国唯一产量突破300万辆的城市。

首先是尽管产量大，重庆汽车产业的单车价格却不高，需要在高端汽车品牌方面发力。其次零部件发展落后于整车，关键技术有待突破；重庆汽车行业的制造能力也有待提升，装备水平需要进一步提高。重庆市委常委、市政府常务副市长吴存荣先生在论坛上致辞，他表示：重庆市政府将积极顺应市场变化，全力推动汽车产业加快向智能化、绿色化方向的转型，努力打造我国重要的新能源汽车产业基地，和国际先进的智能网联汽车产业集群。无人驾驶项目、新能源汽车项目不断落户重庆，重庆正沿着电动化、智能化、网联化、共享化等“新四化”方向转型升级。

湖北省是共和国第二汽车集团的诞生地，经过多年的发展，行成了以武汉为中心的乘用车生产研发基地，十堰、随州、襄阳为产业带的商用车生产基地，聚集的汽车品牌包括：东风乘用车、东风商用车、标致雪铁龙、东风本田、东风日产、东风雷诺、东风英菲尼迪、上汽通用、比亚迪、南京金龙、长丰猎豹、吉利等以及三千多家配套零部件生产研发。 武汉是全国六大汽车产业集群发展城市之一，2017年生产乘用车189万辆，汽车产业产值达到3600亿元。近年来，湖北依托自身汽车工业基础和优势，推进新能源和智能汽车产业创新发展，建成武汉、襄阳两大汽车新能源产业基地和示范运营区。新能源汽车发展换档提速，产业化发展步伐加快，智能网联汽车国家示范区建设等初具规模。2018年1月总投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车产业园暨自动驾驶示范区，在黄冈产业园开工奠基；2018年7月武汉筹建国家新能源汽车质量监督检验中心，将填补我国新能源汽车第三方检测空白....这样的新闻比比皆是。

湖北省地处华中，武汉被誉为九衢通商之地，位于长江经济带黄金位置，东联长三角汽车产业基地，西接重庆四川等地，拥有武汉大学、武汉理工大学、华中科技大学、湖北汽车工程学院在内的众多高校和科研院所，技术和人才优势都比较突出，在产业升级方面具有得天独厚的区位和人才优势，重庆是西部唯一的直辖市，享用产业和政策优势会多一些。（来源：沃森展览）